日前，由广州地铁集团与南方电网超高压输电公司广州局（下称“超高压广州局”）共同迁改的正负500千伏天广直流及广侧接地极迁改新建塔顺利接驳，标志着电力线路与珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（下称“广佛西环”）项目建设的交叉影响问题已全部解决，为广佛西环如期建成通车奠定了坚实基础。
广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分。线路将在佛山南海区、广州花都区分别穿越由超高压广州局负责管理的正负500千伏天广直流及天广侧接地极导线输电线路，其中部分桥梁梁体和墩身与既有电力线路相冲突，需在每年一次的检修停电窗口期内完成电力迁改。
考虑到电力迁改面临着任务重、窗口期短、协调量大等难题，为高效完成既定任务，广州地铁集团与超高压广州局创新性提出“实物+资金”混合补偿合作模式，充分发挥各自在复杂地质情况下土建施工管理的优势和在电气施工管理方面的深厚实力，分别抓好“线路实物补偿”和“资金补偿建设管理”。在省发改委、省交通运输厅、广州市交通运输局、南方电网公司的高度重视和多次靠前协调下，依托该模式的顺利推进，项目在启动的第一个停电窗口期便顺利完成迁改，实现了电力迁改工作的新速度。
此次迁改任务的圆满完成，不仅为广佛西环项目建设扫清了障碍，更为后续同类项目的合作积累了宝贵经验。广州地铁集团表示，接下来将与超高压广州局继续深化合作，共同推动广佛西环项目迈向高质量建设新阶段，为广佛同城化战略的深入实施贡献力量。
来源
文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：罗欣、鲁怀琦
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：罗欣、鲁怀琦
广州日报新花城编辑：莫丽平、崔素华
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