在车辆轰鸣的祖国道路上，一场场惊心动魄的 “超载风暴” 正在悄然上演。
10月7日，贵阳两辆本应核定总质量为 31 吨的货车，却如同脱缰的野马，实际总质量分别飙升至 106.25 吨和 115.41 吨，超载率均达到了令人咋舌的 200% 以上，妥妥的 “百吨王” 超载大货车。
这起事件发生在贵阳市南明区西南环线，当日民警发现两辆重型自卸货车涉嫌超载，轮胎都被货物压得有明显的“瘪”了。民警当即对两辆货车进行拦截，并引导至称重检测点进行称重。
不称不知道，一称吓一跳，两辆货车核定总质量31吨，实际总质量分别达到了106.25吨和115.41吨，超载率均达到了200%以上，属于典型的“百吨王”超载大货车。
如此巨大的超载量，对道路、车辆自身以及其他交通参与者都带来了毁灭性的打击。
民警了解情况竟然是司机为了“多拉点”，才违法超载，现实版的“要钱不要命”。
随后，民警对违法驾驶人杨某和高某进行了严厉地批评教育，告知二人货车超载的危害，责令以后严禁出现类似情况，同时依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定，依法对二人作出罚款500元、驾驶证记6分的处罚，并指引两辆货车及时卸载货物消除违法状态。
“超限超载货车”堪称马路杀手，尤其是“百吨王”这样的“巨无霸”，负荷满满，危险重重，不仅扰乱交通秩序，还容易引发交通事故酿成惨剧，给道路交通安全，带来极大的安全隐患。
首先，货车超载会严重破坏道路基础设施，道路在设计和建设时，都有其特定的承载能力。一般来说，正常的道路可以承受核定载重范围内的车辆行驶，但面对这些 “百吨王”，道路就显得不堪重负了。
据专家测算，每超载一吨，对路面的压力就会增加数倍。以这两辆超载货车为例，它们对路面的破坏力是正常车辆的几十倍甚至上百倍。长此以往，道路会出现裂缝、坑洼、塌陷等问题，不仅影响行车安全，还会大幅增加道路维修成本。
据统计，因超载货车造成的道路损坏，每年给国家带来的经济损失高达数十亿。
其次，超载货车的刹车性能会急剧下降。当车辆超载时，惯性也会随之增大，这就使得刹车距离大幅延长。
正常情况下，一辆符合核定质量的货车在时速 60 公里时，刹车距离可能在 20 米左右。而对于这些 “百吨王” 来说，刹车距离可能会超过 50 米甚至更多。在紧急情况下，这样的刹车距离根本无法保证及时停车，极易引发追尾等严重交通事故。
此外，超载还会影响车辆的操控性能，使转向变得沉重、不灵活，增加了车辆侧翻的风险。有数据显示，超载货车发生侧翻的概率是正常货车的数倍之多。
为了保障道路交通安全，卡友们要自觉行动起来，提高安全意识，不开超载、超速货车，共同营造一个安全、有序、畅通的道路交通环境，为货运市场的道路安全撑起一片蓝天。💪
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