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在能源转型的大背景下，氢能作为一种清洁、高效的能源，正逐渐受到广泛关注。而近日，氢能卡车高速免费的政策一经推出，便引发了行业内的热议。那么，这一政策究竟能否激发氢能卡车市场的新一轮增长呢？![]()
从积极的方面来看，这一政策对氢能汽车的推广有显著的推动作用。2024 年上半年，燃料电池系统累计装机量达 320.29MW，同比增长 46.64%；燃料电池汽车累计上险量为 2433 辆，同比增长 16.69%，6 月份燃料电池新能源汽车销量突破 1000 辆，环比增长高达 124.72%。对于氢能卡车而言，高速费用在其运营总成本中占比较高，约为四分之一。免除高速通行费能够显著降低氢能车辆运营成本，提高其销量和保有量，有利于燃料电池汽车规模化生产。以一辆 49 吨载重的氢能重卡为例，若其全生命周期的高速费用得到减免，相较于同等载重的燃油重卡，可节约成本约 36 万元，这展现出了明显的成本优势，促使更多企业和个人倾向于选择氢能重卡作为运输工具。首先，单一省份实行氢能车辆高速免费政策存在一定局限性，如果能在全国范围内统一实施相关政策，将更有利于推动燃料电池汽车从区域示范扩大到全国推广，加速实现规模化、商业化应用。其次，加氢基础设施的建设也是制约产业发展的一大瓶颈，加氢站数量不足，导致氢能车用户加氢相对不便。另外，氢能行业在制氢环节存在成本较高的问题，且电解槽等关键设备仍面临技术难题；在储运环节，同样面临储运成本较高且基础设施相对不足的问题。尽管面临挑战，氢能产业的发展前景依然广阔。在政策利好和市场需求的双重驱动下，随着相关规划以及行业上下游供需规模的进一步扩大，以及技术的不断进步，氢能市场的活跃度有望进一步提升。未来还需要政府、企业和社会各界共同努力，不断完善产业链，提升技术水平，扩大应用场景，以推动我国氢能产业实现持续健康发展。
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