低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。
目前，低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。
从应用场景区分，低空经济可以划分为城市场景(城市空中交通)和非城市场景(偏远地区的工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗救援、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动)。
低空飞行器制造包括：整机、飞控系统、动力系统、机载系统、材料、元器件、模具及零部件等。
低空运营服务包括：直升机运营&低空标准、无人机运营、低空物流、低空运营等。
低空基础设施与配套保障包括：信息基础设施、低空规划、飞行培训、检测检验、地面保障等环节。
在低空经济领域，尤其是电动垂直起降(eVTOL)飞行器和无人机技术的发展，正推动这一行业迅猛前进，开拓了众多具有巨大潜力的商业路径。以下是对低空经济中应用与需求以及供给与建设方面的概述，旨在为行业内企业和相关政府部门提供参考：
1. 城市空中出行（UAM）
潜力：随着eVTOL技术的发展，城市空中交通变得触手可及，这不仅有望缓解地面交通压力，还将在城市交通模式上带来革新。从空中出租车到物流服务，再到区域间的短途飞行，这一领域展现出了广阔的市场前景应用场景：涵盖了机场与市中心的快速接驳、商业与住宅区的空中连接，以及城市间的空中通勤服务。2. 低空物流
潜力：无人机和eVTOL在物流领域的应用，特别是在偏远地区或城市“最后一公里”的配送上，极大地提升了物流效率。快递无人机、医疗物资的紧急配送，以及灾害救援物资的快速投送，都是其重要的应用实例。应用场景：包括快递无人机服务、紧急医疗物资的快速分发、偏远地区的物资供应，以及紧急情况下的救援物资投放。3. 低空旅游与娱乐
潜力：低空飞行器为旅游和休闲活动提供了全新的视角和体验，如空中观光、冒险活动等，满足了市场对新颖体验的追求。应用场景：包括提供空中观光服务、城市与自然景观的全景飞行体验，以及特殊活动场景下的空中拍摄和体验。4. 农林植保与监测
潜力：无人机和低空飞行器在精准农业监测、农药喷洒、作物健康监测等方面的应用，极大提高了农业生产效率。同时，在环境监测、灾害评估和气象数据收集方面也显示出巨大潜力。应用场景：包括农业监测、精准农业作业、森林防火、空气质量和水质监测。5. 基础设施巡检与维护
潜力：无人机在电网、油气管网、交通基础设施的巡检中展现出高效率和安全性，特别是在难以到达或危险区域的巡检工作中，无人机的应用具有明显优势。应用场景：包括电力线路巡检、交通基础设施的结构健康监测、油气管道的安全巡查，以及可再生能源设施的维护监控。6. 安全监控与应急救援
潜力：无人机在公共安全和应急响应中发挥着重要作用，如灾害救援、消防监控、城市安全监测等，能够快速响应并执行关键任务。应用场景：包括紧急救援行动、火灾的早期发现与扑救、犯罪现场的监控，以及自然灾害中的通讯与物资分发。
7. 新兴航空器研发制造及维修改装
- 潜力：随着市场需求的增长，研发和制造高性能、智能化的无人机和eVTOL将成为行业发展的关键。这包括整机制造、关键部件研发、软件开发，以及维护、修理和大修(MRO)服务。
- 应用场景：涉及eVTOL的制造、无人机关键部件的研发生产，以及飞行控制系统和智能导航系统的发展。
8. 航空与空域管理服务
潜力：低空经济的发展带来了对低空空域管理的迫切需求。无人机交通管理(UTM)系统、空域规划、协调服务，以及通信与导航服务，都是行业发展的重要方向。应用场景：包括无人机交通管理、低空空域的监控与管理，以及相关通信与导航设施的开发和运营。9. 基础设施建设
- 潜力：随着技术发展，建设适应低空经济需求的基础设施变得至关重要。这包括专用的eVTOL起降点、充电和加氢设施，以及空中交通管理系统。
机场与起降点（Vertiports）：设计和建设专用的eVTOL起降点，集成充电、加氢、维修等多功能服务，以适应城市空中交通的需求。充电与加氢设施：开发和部署专为eVTOL和无人机设计的充电桩和氢燃料加注站，确保其在城市和远程区域的无缝运行。空中交通管理系统：建设适用于低空经济的空中交通管理系统，包括无人机飞行计划、空域分配和实时监控，确保飞行安全与效率。低空经济综合枢纽：建立集成航空、物流、能源管理等功能的综合枢纽，支持低空经济的多样化应用。
10. 低空相关的软件信息服务
- 潜力：低空经济的发展需要强大的软件支持，包括飞行控制、运营管理、安全监测，以及数据分析和优化服务。
飞行控制软件：开发先进的飞行控制软件，用于无人机和eVTOL的自主飞行、任务规划、避障和应急处理。运营管理平台：集成无人机和eVTOL的调度、维护、空域管理、数据分析等功能的综合管理平台，支持大规模商用运营。安全与合规监测系统：开发用于实时监测和分析低空飞行活动的系统，确保符合国家和国际相关航空安全标准与法规。数据分析与优化服务：利用大数据和人工智能技术对低空经济活动进行分析，优化飞行路线、能源消耗和运营效率。
11. 空天信息服务
- 潜力：精准的天气预报、空域信息服务、卫星导航和监控等空天信息服务，为低空经济的安全和可靠运行提供了支持。
- 空域信息与导航服务：提供实时的空域信息、卫星导航数据、飞行路线规划等，确保低空飞行器的安全与效率。
- 天气预报与环境监测：针对低空飞行的特殊需求，提供精准的微天气预报和环境监测服务，以避免因天气导致的飞行风险。
- 卫星通信与监控：利用卫星通信技术，提供远程区域的飞行监控和通信支持，特别是在偏远和复杂地形中。
- 综合空天信息平台：开发集成了卫星数据、气象信息、空域管理和地面监测的综合平台，为低空经济提供全方位的信息支持服务。
这些基础设施和信息服务不仅是低空经济发展的必要条件，也将成为推动低空经济产业化的重要力量。通过构建完善的基础设施和信息服务体系，低空经济可以更好地整合城市、区域和国家层面的航空资源，推动整个产业的可持续发展。12. 教育与培训
- 潜力：随着行业的发展，对专业人才的需求日益增长。教育与培训将成为支持低空经济发展的关键领域。
- 无人机和eVTOL操作员培训：针对无人机和eVTOL的操作、维护、应急响应等内容提供专业培训，确保操作员具备必要的技能和认证。
- 航空工程教育：加强高校与职业教育机构在航空工程、低空经济相关技术（如电动化、自动驾驶、通信与导航技术等）方面的教育与科研合作。
- 认证与资质认证服务：开发和推广相关的认证项目和考试，确保从业人员符合行业标准与法规要求。
- 模拟与实践训练设施：建立专门的模拟训练设施，帮助学员在安全的环境中掌握飞行技能和应急处理技巧。
通过这些方向的发展，低空经济有望形成一个强大且具有广泛应用前景的生态系统，为城市、区域乃至国家层面的航空资源提供整合，推动产业的持续和健康发展。中央政策：顶层政策密集出台，低空经济写入2023年11月中央经济工作会议、2024年政府工作报告中。2023年11月中央经济工作会议中强调，“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”，将低空经济定义为战略性新兴产业。2024年两会，十四届全国人大二次会议作政府工作报告时指出，“积极培育新兴产业和未来产业”、“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”，低空经济被定义为新增长引擎。地方政策：地方政府响应中央号召，依托于自身禀赋开放发展低空经济。随着低空经济在全球范围内的兴起，越来越多的省份开始认识到这一新兴产业的巨大潜力，并将其作为推动地区经济发展的新引擎。在我国，低空经济的发展已经成为国家战略的一部分，各级地方政府纷纷响应中央政府的号召，积极探索和推动低空经济的本地化发展。2023年12月中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。首次将“低空经济”列入战略性新兴产业，并且中央及各地方政府出台了一系列相应政策与之呼应。2023年以来，峰飞航空、沃兰特航空、御风未来、小鹏汇天、时的科技等公司均已发布代表eVTOL产品，并在进行试飞测试，测试进展整体顺利。低空经济应用场景丰富多样，涵盖了多个领域和行业，具有广泛的经济和社会价值。主要包括：应急救援、城市管理服务、交通运输、物流配送、文体旅游、农业植保、工业巡检、环境保护等。电动垂直起降飞行器(eVTOL)是低空领域的新型飞行器，潜在市场潜力大，其核心在于电动和垂直起降。作为航空电动化的代表，具备安全可靠、绿色环保、提效省时、运营经济等多重优势。中商产业研究院数据显示，2022年低空经济对国民经济的综合贡献值约为4000亿元，同比增长29.03%，预测2023年市场综合贡献值达4633亿元，2024年将达5035亿元。工信部《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》中指出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。根据上述工信部的《方案》，我们测算，2025-2030年低空经济市场空间CAGR为12.1%，发展潜力巨大。
来源：运输与物流
