全球最大船，在最大码头交付！
信德海事 逄凯
2025年1月14日，挪威礼诺航运的第四艘极光系列9100车位LNG双燃料滚装船“HÖEGH SUNLIGHT（礼诺阳光）”号在中国江苏太仓海通汽车码头举行盛大的命名仪式。
这艘已建成的全球最大的汽车滚装船在长江干线最大汽车滚装码头命名，意味着礼诺航运与海通携手推进港航联动高质量服务的决心，也见证着两司长久的友谊。
本次的仪式上，礼诺航运公司、海通汽车码头公司、招商局及下属企业、太仓港管委会和国内各大主机厂及代理等单位领导嘉宾200余人出席了新船的命名仪式。海通汽车码头公司黄琳作为教母为新船命名并砍缆，新船正式命名为“HÖEGH SUNLIGHT（礼诺阳光）”号。
极光级系列船舶总计12艘，由招商局重工（江苏）承建。船舶载装量9100车位，采取多燃料设计，是PCTC细分市场中首批获得DNV氨就绪和甲醇就绪符号的船舶，这批极光级船舶也是首批准备好使用清洁氨燃料推进系统的船舶，主机由MAN设计，驾驶系统由康斯伯格海事提供。
仪式上，礼诺航运首席执行官Andreas Enger表示：“今天，我们不仅庆祝一艘新船的交付，也庆祝挪威与中国企业之间的紧密合作，共享创新与卓越的精神。礼诺极光级系列船舶是挪威公司在中国最大的工业投资项目，总投资超过110亿元人民币，持续了五年时间。”
海通太仓码头的第一艘命名船
礼诺阳光号在中国江苏太仓海通汽车码头成功交付。
海通码头党委书记陈舸指出，“礼诺阳光”号是第一艘在海通太仓命名的船只，她见证了礼诺航运与海通多年来在汽车滚装行业内构建的积极稳定的合作模式和弥足珍贵的友好情谊。未来，礼诺航运和海通将携手共进，通过港航联动，不断提升船舶和码头的服务能力、作业效率和管理方式，为全世界整车高效高质运输，提供坚实可靠的服务保障。
据悉，海通太仓汽车码头于2024年12月12日正式开港，是上港集团、上汽集团、江苏省港口集团共同组建的集“生产服务型、消费服务型、中转服务型”于一体的综合性公共汽车滚装码头。其岸线长708米，可同时靠泊2艘7万吨级外贸滚装船、1艘3000吨级内贸滚装船，堆场陆域面积86万平方米、车位数量3.2万个，设计年汽车吞吐量130万辆，是长江沿线最大的汽车滚装码头。超震撼！长江干线最大汽车滚装码头投运
吉利+礼诺航运
吉利物流中心总经理黄浩在讲话中提到，礼诺航运作为吉利的长期战略合作伙伴，拥有20多年的合作历史，2003年第一辆吉利汽车的出口就通过礼诺航运装运至地中海。随着礼诺12艘极光系列船舶的陆续投入使用，吉利与礼诺的合作必将迈向新的高度。双方将继续携手并进，共同迎接中国汽车出海和全球化发展的新机遇，为客户创造更大的价值。
诺航公司派员
值得一提的是，此次第四艘极光级船舶，船上全部中国船员均为礼诺航运旗下子公司中挪诺航船舶管理有限公司（以下简称“诺航”）派员。
诺航公司于2000年成立，是中国最早专业从事远洋滚装汽车船管理的公司。拥有经验丰富和技术成熟的船岸管理团队，主营远洋滚装汽车运输船的船舶管理和船员管理业务。
中挪诺航以极为人性化管理、创新驱动、环保理念与诚信经营的企业理念运营，有“业界标杆”之称。
据诺航总经理李伟国介绍，未来诺航除了接管更多的极光级系列船舶之外，还将目光投向汽车船领域的第三方船舶管理，逐步扩大团队规模，提升中国在滚装船管理领域的国际影响力。
据礼诺航运表示，新船将在进一步的准备工作和货物操作之后踏上绿色环球之旅。零碳、环保、可持续，礼诺航运向2040年实现净零排放的远大目标又迈出了坚实的一步。
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