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Waymo的无人驾驶出租车已经在三大城市每周提供10万次服务，这一数据让传统交通方式相形见绌！
这一数据由Waymo的联合首席执行官Tekedra Mawakana在社交媒体X上发布。新的10万次服务数量是该公司此前披露数据的两倍。
今年夏天，Alphabet和Google的首席执行官桑达尔·皮查伊在公司的财报电话会议上提到，Waymo每周提供超过5万次付费乘车服务，而Waymo在6月的博客文章中也提到过这一数字。
Waymo使用由数百辆完全自动驾驶且电动的捷豹I-Pace组成的车队达到了这一里程碑。虽然公司并未公布具体的车队数量，但根据加利福尼亚州税务局通过《信息自由法》获得的信息显示，Waymo在该州的部署许可下拥有778辆无人驾驶出租车。尚不清楚其中是否有部分车辆在菲尼克斯运营。
Waymo早已在菲尼克斯站稳脚跟，并且还在不断扩大规模。但其最显著的扩展是在加利福尼亚州。去年8月，Waymo获得了在该州商业运营无人驾驶出租车服务所需的最后一张许可证。
自那时以来，Waymo在旧金山全市范围内开始了全天候24小时、每周7天的服务，并继续扩展到洛杉矶这座庞大城市的新区域。
最近，Waymo还将服务扩展至旧金山半岛的其他城市，包括戴利城，并开始在该地区的高速公路上测试完全无人驾驶、无安全员的车辆。公司也在积极推动进入旧金山国际机场的接送服务，但获得相关批准的过程预计会较为缓慢。
此外，Waymo还在奥斯汀运营，但目前尚未在当地收取无人驾驶乘车费用。
尽管商业扩展为Waymo带来了收入，具体金额公司从未披露，但也伴随着不断增加的成本。Waymo的母公司Alphabet在6月表示，未来几年将为其无人驾驶子公司追加50亿美元的投资。（TechCrunch）
