豆粕市场：目前，受USDA12月供需报告偏中性，但是，南美地区，大豆丰产预期较强，美豆出口面临潜在压力，国际大豆持续承压，利好国内进口大豆成本，但是，利空豆粕现货报价！
在国内豆粕供需方面，从机构数据了解，上周，国内油厂大豆库存增加明显，豆粕库存去化加快！其中，大豆库存在547.03万吨，环比前一周增加9.99%。豆粕库存68.05万吨，环比减少18.45%！个人分析，上周，由于油厂开工率低于预期，开工率在47%，大豆消耗减少，豆粕产量下降，但是，豆粕成交转强，下游市场存在逢低抄底的现象，因此，造成了豆粕库存大幅减少，而大豆库存增加的局面，尤其是，本月进口大豆入港预期偏强，大豆月均到港或将在800~850万吨左右，原料供应基本面宽松！
从最新反馈了解，昨日，国内主流油厂开工率回升至51.48%，大豆压榨水平大幅提升，豆粕供应能力改善，而豆粕成交表现转弱，昨日，豆粕油厂成交14.78万吨，环比前一日减少12.69万吨，现货豆粕承接降至7.58万吨，市场呈现此消彼长的态势！
因此，基于当前市场多空博弈，受进口大豆成本下降，大豆入港预期偏强，本周，油厂开工率提升，豆粕产量增加，而需求跟进转弱，饲料以及贸易商谨慎囤货，市场多以刚需采购为主，豆粕价格仍面临一定的压力，短暂市场胡椒维持震荡的局面！
从机构数据了解，目前，山东油厂豆粕报价在2850元/吨，江苏油厂报价在2860元/吨，天津油厂报价在2910元/吨，市场维持窄幅震荡的局面！后市关注油厂开工率的变化以及进口大豆入港的表现！
油价调整，进入12月中旬，新一轮油价调整进入倒计时，距离下一次调价仅剩5天的时间，大家相互提醒，本次油价大概率维持下降的走势，今年油价将迎来最后一跌！
据悉，截止目前，2024年油价调整进入尾声，年内油价完成24次调价，在汽油方面，上半年，汽油上涨590元/吨，折合升价，92,95号汽油上涨0.47元/升。下半年，油价下跌720元/吨，折合92,95号汽油下降0.58元/升，年内汽柴油价格分别下降130元以及125元/吨，92,95号汽油降价幅度在0.11元/升左右！
目前，从全国各省市汇总报价了解，在山东、江西、福建、安徽以及上海地区，92号汽油报价在7.4元/升，北京、河南。甘肃报价在7.44元/升，主流省区，95号汽油横盘在7.4~7.5元/升左右，而95号汽油报价大部跌破8元/升，北京报价跌至7.94元/升左右！（具体参考下图）
按照油价管理规定，国内油价以10个工作日为周期，以隔夜原油变化为参考，倘若，周期内油价调整难以达到50元/吨，油价进行搁浅调整，倘若，油价调整达到50元/吨，油价进行涨跌调价！据悉，最近一次涨跌调价出现在11月6日24时，汽柴油价格下降145元以及140元/吨，全国92,95号汽油普遍下降0.11~0.13元/升左右！
如今，12月渐入中旬，按照油价调整安排，2024年第25次成品油调价，本轮计价周期完成第7个工作日，参考昨日原油报价，WTI原油价格在70.02美元/桶，布伦特原油报价在73.41美元/桶，三地原油均价在70.58美元/桶，汽柴油统计下降40元/吨！
目前，油价降幅不足50元，本次油价搁浅预期较高，不过，昨日原油市场，油价一夜“变跌中”，支撑原油下跌的逻辑，主要受IEA预警明年原油供需过剩，加剧了市场担忧情绪，支撑了原油市场走弱！倘若，原油市场，油价持续下跌，那么，下周三，12月18日，国内油价仍有希望下降的走势！
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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