现在的汽车市场是新能源车当道，不仅价格便宜配置还很高，惹得一众消费者慕名而来，但也有一批人向往诗和远方，渴望着驾驶着一台越野机器带着自己的梦想前往目的地，那么哪款车符合这些要求呢？可能会想到靠越野车出圈的坦克300，但是这款车20w的起售价劝退了很多人，今天就给大家介绍一款价格低但是越野性能完全不输坦克300的车型—捷途旅行者。
捷途旅行者自上市起凭借着强大的越野性能和新颖的外观就获得了无数越野爱好者的喜欢，而且起售价仅13.99w，满足了一大批消费者的越野梦。目前在售的有1.5T和2.0T两个动力版本，既然是一台越野车那今天就主要介绍2.0T版本的车型。以2.0TD 四驱 征服PRO版本为例（18.49w）。
动力方面，2.0T发动机最大马力254匹，最大功率187kw，最大扭矩390N·M，这样强劲的动力百公里油耗WLTC仅9.58L。
对比坦克300 2.0T 挑战者版本（19.98w），2.0T发动机最大马力227匹，最大功率167kw，最大扭矩387N·M，百公里油耗WLTC 9.9L，无论从哪个方面来看捷途旅行者都是具有很大的优势的，当然捷途旅行者的整备质量要比坦克300少231公斤。
捷途旅行者采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，虽然舒适性很不错，但是在路况相对复杂的情况下，其乘坐舒适感受会受到很大影响，综合的越野性能不如坦克300的前双交叉臂、后整体桥式非独立悬挂。但是这并不代表捷途旅行者一无是处，它还配备了中后双差速锁，后桥限滑差速器以及涉水感应系统，并且它的适时四驱在面对泥泞路段或者颠簸路段时表现也很出色。不仅如此它还有专门的越野模式，能更大程度的发挥其越野性能，综合来讲两款车的越野表现是不相上下的。
但论涉水能力，捷途旅行者是要逊色于坦克300的，坦克300采用引擎盖进气的结构，特意的把进气口设计在引擎盖上方的位置来避免进水。而旅行者的进气口依然设计在车头部分，相比普通SUV涉水能力是要强一些，但要是面对水位较深的极端路况，可能捷途旅行者就应付不过来了。
在配置上旅行者可以说是领先于碾压坦克300的，配置有主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、开门预警、并线辅助、全速自适应巡航、360全景影像、手机无线充电等众多豪华配置，在乘坐感受的表现也是要强于坦克300的，不仅有前排座椅加热、通风、按摩而且还贴心的配置了可加热或制冷的杯架，让你在户外野营的时候也能不借助外力就能喝上一杯热咖啡或者冰可乐。
外观方面和坦克300相似，都为造型方正的硬派越野风格。4785/2006/1880mm的车身尺寸以及2800mm的轴距要比坦克300稍微大一号，意味着能给乘客提供更加舒适的环境。而且捷途旅行者还提供了前后包围、踏板、行李架、小书包等越野配置，轮胎也有R19和R20两种规格供选择，还支持根据越野需求进行改装专用的轮胎。
内饰采用了经典的“T”型设计，以中控屏为中心呈对称分布，搭配大尺寸的悬浮式中控屏，而且在中控周围采用了大量的皮质包裹，提升了整车的豪华感。
如果你有着一颗向往诗和远方的心，想买硬派越野但又“囊中羞涩”那么不妨了解了解捷途旅行者，它不仅能满足你日常的城市代还能带你“上刀山，下火海”，虽然论极限性能比不上坦克这类硬派越野车，但是对于热爱越野的朋友选择它一定不会让你失望。
