如果秀峰梦娜的订单超出预期，起拍价不超过 13.59 万美元，秀峰还有救吗？
近日，小鹏汽车首席执行官何小鹏在一次面向全体员工的内部讲话中透露，即将上市的MONA M03订单已超出预期，这一消息无疑给小鹏汽车打了一剂强心针，尤其是传出该车起售价将不超过13.59万元的消息，更是引发了业内的广泛讨论，认为这款新车可能是小鹏汽车扭转乾坤的关键。
小鹏Mona之所以订单超预期，是因为它可以99元订车、99元退车，给了消费者更多的选择。不过，新车型小鹏 M03 在上市前的同期销量能够大幅超越小鹏 G6，这无疑是一个积极的信号，反映出消费者对小鹏品牌的信心不断增强，以及市场对低价新能源汽车的强劲需求。
订单数量虽好，但如何将订单转化为实际销量才是对晓风汽车的真正考验。纵观G6的榜单，销售表现并不如预期强劲，产能不足是一个不容忽视的原因。这一次，晓风汽车似乎吸取了G6的教训，何晓风明确表示，在M03之前就稳定了供应链，确保量产。这一举措无疑有助于打消消费者 "交车难 "的顾虑，为M03的顺利上市打下坚实的基础。
可以说，价格是小鹏Mona的优势之一，小鹏M03的起售价高达13.59万元，在新能源汽车市场无疑具有很高的性价比。在这个价格区间内，消费者的选择余地很大，既有比亚迪秦、特斯拉 Model 3 等入门级车型，也有众多自主品牌的新能源汽车。因此，M03 要想在这一市场脱颖而出，不仅要在价格上有所突破，还要在产品力上有所提升。
根据已知信息，晓风 M03 在续航里程和智能化方面有着令人惊喜的优势。虽然基础车型配备的是 51.8 千瓦时的电池，但其纯电动续航里程高达 515 公里，在一定程度上减少了消费者对续航里程的担忧。同时，晓风一直以来的智能化优势也将在M03车型上得到延续和提升，为消费者带来更加舒适、智能的驾乘体验。
小鹏Mona M03的订单已超出预期，极具竞争力的起售价也预示着小鹏汽车的前景良好。然而，小鹏汽车要想真正走出困境，就必须重新审视如何利用这些机遇并应对挑战。
