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水冷型高功率动力电池包冷却结构优化
作者：吴俊辉 邱雪梅 张承龙 周天 郑年本 孙志强
摘要
为了解决相变材料潜热有限导致电池热管理失效问题，本文提出了一种新型复合电池热管理系统，该系统采用带有翅片的蛇形液冷管以恢复相变材料的潜热。采用数值模拟方法研究了电池间距、液冷结构参数以及冷却液流速等因素对复合系统热管理性能的影响，并确定了最佳参数取值。结果表明，采用三种液冷运行模式都能将电池模组温度稳定地控制在50℃以内。此外，通过优化液冷运行时间，可以保证相变材料的潜热得到及时恢复，并且实现相变材料潜热的最大化利用。
正文
参考文献
[1]吴俊辉,邱雪梅,张承龙,等. 相变材料与液冷复合电池热管理系统研究 [J]. 工程热物理学报, 2024, 45 (12): 3845-3852.
END
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