地铁轮对“变形计”
政务
2024-10-28 17:40
江西
你知道吗?
在南昌地铁有这样一群“轮对医生”
他们掌握着“镟修魔法”
为日夜奔驰的地铁列车提供“专项治疗”
让轮对焕然一新
令地铁“足下生辉”
在幕后默默保障着地铁运行安全
他们是怎么做的呢?
跟着洪小铁
一起来探索这场“镟”彩之旅!
和人相似,脚走多了路会起泡起茧,地铁轮对同样会在与钢轨的高强度接触摩擦中,导致磨损、变形,使得轮对尺寸数据与标准值产生偏差,而轮对作为地铁的立地之本,直接关系到地铁行车安全与乘车舒适体验,因此定期对轮对进行镟修,切除其损伤层,恢复其圆度及轮廓,是极其必要的。△磨损、变形的地铁轮对
首先来介绍一下这个大号“剪指刀”——不落轮镟床,它可以在地铁不拆卸轮对的情况下,直接对轮对进行“修剪”,使轮对的直径、轮缘厚度、轮缘高度等参数满足相应标准,它硬汉的外表下藏着一颗精密的心,使其加工精度能达到0.1毫米以下。其次是这辆萌萌的小黄车——公铁两用车,别看个头小,但它身具“洪荒之力”,额定牵引力接近2000kgf,能轻易拉动201吨重的地铁车辆,并能通过遥控微调,使车辆与不落轮镟床精准定位,更能兼顾场内调车的作用。说到镟修就离不开“轮对医生”—设备检修工,他们是不落轮镟床与公铁两用车的最佳拍档,无论是操作还是维护保养都不在话下。跟着洪小铁一起戴好护目镜,来看看他们是怎么进行镟修的吧:4、根据测量数据,输入相应的参数开始镟修,并随时清理卡死铁屑5、进行镟修后测量,根据数据判断是否需深加工,并对比一节车厢4个轮对的数据差值满足标准
△打磨完成的新鲜轮对
今年以来
设备检修车间已顺利完成
77辆地铁的镟修工作
测量镟修轮对数量近1800个
这是一场“镟”无止境的拉锯战
为筑牢地铁行车安全防线
保障乘客乘坐舒适体验性
南昌地铁设备检修人员
始终坚守一线
在幕后为城市脉搏献力!