利好！全国多地推出高速免费政策！

近年来，北京石油遵循“产业有政策、项目有场景”的发展方针，结合“6+1”氢能示范区规划，积极推进加氢站的布局与建设，目前已经建成加氢站、油氢合建站共计5座，其中庆园街加氢站成为全国70兆帕单日加注量最大的加氢站。

今年1月至9月，氢气销量达611吨，占北京市总氢气加注量约30%左右。积极拓展与大型物流企业合作，将青云店加氢站作为重要补氢场站，为往返在京津两地间氢燃料电池物流运输车辆提供能源保障，全力构建京津氢能走廊。为进一步满足市场用氢需求，北京石油聚焦使用场景，逐步加大加氢站网点布局力度，2024年分别在房山、昌平、通州三个区域布局了3座加氢站（西关、储运、腾达），全部建成后，北京石油加氢站网点将达到8座，成为北京市最大的加氢站运营企业。

近年来，天津石油抢抓天津市氢能产业快速发展的历史机遇，深入贯彻落实天津市氢能产业发展战略和集团公司“一基两翼三新”的产业格局，大力发展10座加氢站，今年1月至9月销量达354.13吨。

全力构建京津氢能走廊，开启京津货运“零碳”物流新模式，在首座商用站西十四道加氢站投营后，天津石油紧密联系北京石油，拓宽与大型物流企业合作，逐家落实氢能车辆流向，主动创建应用场景，培育中长途货运重卡的终端使用源头。下一步，天津石油将围绕已投营加氢站积极扩大应用场景，拓展加注客户，尽快提升经营提质增量。

上海石油将氢能源作为重要战略业务进行谋划和发展，在规划层面提前谋划、超前布局。2019年，上海石油深度参与城规院开展的上海加氢站发展规划与选址专项研究，抢占临港、嘉定和青浦三个产业集聚发展高地，锁定公司在上海市加氢站网点规划中的份额。上海石油及时跟踪好市场氢能车辆投放进度，依托现有的加能站网络，以“车-站-景”联动发展模式，坚持场景成熟到哪里，油氢合建站就建到哪里，以此来确保站点运营量。截至2024年10月底，累计服务加氢车超19万辆次，加氢量近1316吨。

后续公司将根据上海市氢能车辆的推广进度和场景开发情况有序开展建设，同时计划争取氢能综合应用创新示范站建设，目前正在推进的高华氢储充项目拟申请由上海市“揭榜挂帅”氢能综合应用创新示范站，用于验证固态储氢作为新型高效氢储能技术路线的可行性和商业价值该项目。

江苏石油在“点”上发力，坚持“场景为先”，积极拓展氢能应用场景，推动氢能业务发展。一方面深度推动、参与规划氢能示范项目。聚焦苏州、南通、盐城加氢站投营进程，安全高效建设中汽研加氢站，持续充实省内氢能网络。承担多项重大科技项目，推进“70MPa高压氢气预冷器、90MPa隔膜式氢气压缩机”等科技项目落地。

另一方面，加强港口、公交等应用场景开发，拓宽氢能应用领域。今年，氢能源配送车辆正式投入易捷商品配送业务中，由张家港朝阳加氢站发车，覆盖张家港、江阴区域门店40余家，打造低碳绿色的物流示范场景，助力节能减排。截至目前，江苏石油共建成13座加氢站，1月至9月底，加注氢气超36吨，同时稳步推进销售企业首家天然气制氢项目。

“双碳”目标下，为助力长三角氢高速绿色物流路线建设，推动打造绿色低碳的“东方氢港”，浙江石油先行示范，依托于遍布全省的网点优势，强化氢能供应保障，深度参与推动氢能公交、重卡、物流、港口等氢能场景应用，力促氢能业务与绿色交通融合发展。

截至目前，浙江石油紧抓氢能产业链发展窗口期，已在全省6个城市建成加氢站10座，今年以来氢气销量同比增长57.7%。其中，嘉兴的3座加氢站形成完整氢能供给链，为周边企业、物流园区等提供氢能服务，累计供氢1600余吨，催生了一条长三角地区氢能源重卡物流运输的大动脉。

近年来，安徽石油按照“以油育氢、以氢增油、适度超前、有序推进”的总体原则，积极构建氢能应用场景，推进加氢站布局，在全省共建成油氢合建站7座，截至9月累计销售高纯氢超120吨。

为全力推进氢能产业融合集群发展，有序、高效推进安徽石油加氢站建设，公司建立了责任分工和联动机制，成立新能源开发工作领导小组，推动应用场景的开发和落实。积极参与安徽省氢能产业联盟的组建并成为联盟副理事长单位，通过联盟协调机制，主动与在皖氢能产业上的重点企业开展深入合作，共同推动氢能在安徽交通领域的应用，目前绑定芜湖、马鞍山、六安、滁州四市氢燃料公交车61辆、氢能环卫车3辆，占全省在运营氢燃料电池车的61.5%。下一步，安徽石油将积极响应能源绿色低碳转型发展，加快完善氢能网络布局，持续推动待投营站点建设，为打造“油气氢电服”综合能源服务商注入强劲动能。

山东石油积极参与科技部“氢进万家”国家课题项目，“十四五”期间，与山东省氢能龙头企业共同推进山东区域氢能产业落地。积极打造示范项目。截至目前，山东石油在山东建成加氢站9座，打造了2座“全国首座”加氢站：首座“净零排放”的综合加能站——山东济南58站、首座高速公路加氢站——山东淄博高速加氢站；1座“全省首座”加氢站：首座管道输氢项目——山东淄博“微管网”加氢站，将“山东样板”推向全国，着力打造“氢能走廊”。

今年2月，在山东石油配合推进下，山东省印发《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，该政策是全国首个氢能高速路权减免政策，山东石油已在济青高速建成加氢站2座，对加快氢能车辆跨城际运行、打造“氢能高速”具有重要推动意义。同时，山东石油多次参加京沪氢能走廊探路、氢能质量万里行等活动，为跨城际场景示范运营积极助力。山东石油将围绕齐鲁石化、青岛炼化为中心的氢能产业圈以及济青“氢能高速”场景打造，为山东省新旧动能转换注入绿色动力。

近年来，湖北石油积极布局新能源项目，大力推进向“油气氢电服”综合能源服务商转型升级。一方面，全力融入湖北省氢能发展规划，提出“场景应用优先”的加氢站发展理念，依托地方政府支持，通过与属地国企合作，整合多方资源，推动合作共赢，在武汉、十堰、荆门等地布局加氢站5座，为打造汉宜、汉十、武黄等高速公路新能源大走廊发挥央企示范引领作用。

另一方面，与湖北交投集团及其子公司楚天高速全面整合优势资源，拓宽合作路径，共同推进汉宜高速潜江、枝江服务区加氢站建设，初步搭建起汉宜高速氢能源示范线的“四梁八柱”，为汉宜加氢走廊全面提速补齐了重要拼图、奠定了坚实基础。在“十四五”期间，湖北石油将依托现有网点优势，初步计划在湖北发展44座加氢站，同步深度探索氢能产业链各项业务。

海南石油结合海南自贸港政策优势，按照“以油育氢、以氢增油、适度超前、有序推进”的原则，利用网络优势，适度超前布局加氢业务和环岛氢能走廊建设，积极打通氢能交通供加用环节，在海口、琼海、三亚、儋州等4座城市分别建成加氢站，初步构成海南省加氢一张网，让加氢和加油一样方便。其中，在琼海博鳌打造了首座兼容35和70兆帕的琼海银丰加氢站，已连续三年为博鳌论坛年会指定氢燃料车提供加氢服务，2024年累计销售氢气926.09kg。

未来，将通过与中远大昌、海马等氢能产业链相关企业进行深度合作，横向与现有主机厂、系统商、物流企业进行深度合作，以下游客户为导向建立良好的合作机制，加快推进加氢业务共同创效。

云南石油持续积极拓展氢能源应用场景，助力清洁能源发展。2022年11月24日，丽江石油环城东路北加氢站正式投入运营，该站配备了1座9m³的储氢瓶组，2台先进的双枪加氢机，以及2座固定氢气长管拖车车位，日供氢能力高达500千克，每天可满足30辆以上氢燃料电池车的加氢需求。这一创新设施不仅大幅提升了丽江市氢能供应的便捷性和效率，更为当地能源体系的清洁低碳发展注入了强劲动力。

该站作为云南省现目前唯一一座加氢站，是云南石油积极响应国家新能源战略、充分发挥绿色能源资源优势的重要举措。它成功地将绿色能源转化为经济发展优势，为丽江“新能源+电解水制氢”项目、氢能应用试点城市建设以及加氢车辆的推广示范提供了有力支撑，并持续向玉龙雪山景区车辆提供能源供给，保障生态环境降低污染。云南石油将继续深耕氢能领域，致力于构建更加完善的氢能供应网络，为推动云南省氢能产业发展贡献更大力量。1月至9月同比增长22.8%。

内蒙古能源资源富集，氢能来源广泛，制氢潜力巨大。内蒙古石聚焦自治区“十四五”新能源倍增计划，以产业发展和氢源保障为基础，加强氢能产业市场调研，按照由点及面、由专用向公用、由城市向城际发展思路，推进加氢业务发展。截至目前，已在乌海、鄂尔多斯、呼和浩特打造3座加氢站点。聚焦矿用重卡、城市公交、物流网点，打造一体化建设运营商业模式，实现“车站联动”健康运营。2023年7月，乌海纬七街加氢站建成投营，为当地氢能公交车提供服务。截至目前，已累计销售氢气3126.2kg。

下一步，内蒙古石油将积极协调地方政府、当地物流企业，助力氢能公交、货车的更新推广，不断丰富氢能应用场景。依靠自治区氢能产业建设规划，联通“呼-包-鄂-乌”等地加氢业务，打造省内“氢能走廊”。

近年来，辽宁石油积极推进传统能源向新能源、绿色能源转型发展，加快构建绿色生态体系，以绿色赋能新质生产力，推动氢能产业发展，累计在辽宁大连地区建成加氢站两座，结合大连市“一廊、三园、七区”的氢能全产业链空间布局规划，提前布局新能源建设，在辽宁石油天元综合加能站增设加氢项目，建成全省首座加氢站，日加氢能力可达500公斤，主要为大连市公交集团40辆氢能公交车提供氢能。

该站氢能的投营不仅成为辽宁石油首座加氢站，同时也成功添补了大连市区内加氢站点的空白，有效保障了城市公交的运行。并荣获“2021年度大连市氢能综合利用示范工程项目”。该站作为2024夏季达沃斯论坛指定氢能保供单位。

近年来，按照上级公司氢能发展部署，四川石油抢抓市场发展机遇，整合内外部资源优势，灵活运用合资合作和自投自建两种方式，快速布局加氢网络。截至目前，累计发展加氢站6座，建成“成渝氢走廊”首对高速路加氢站——天府机场高速服务区加氢站，打造西南首座加氢站——郫都加油加氢站及西南首座输氢管道（子）母站——攀枝花马店河管输氢子母加氢站，在川运营加氢站网点占比暂列第一。

其中，郫都加氢站在成都大运会期间圆满完成氢能公交车保供任务，高质量高标准为“绿色大运”赋能。下一步，四川石油将继续按照上级公司氢能相关战略规划部署，结合地方发展实际，在四川地区积极推进氢能制、储、运、加四个方面的协同发展。

近年来，重庆石油积极把握氢能发展战略机遇期和窗口期，加快企业向综合能源服务商转型，构建制氢、加氢、用氢“一体化”产业链，致力于为建设“成渝氢走廊”、打造“西部陆海新通道氢走廊”“长江经济带氢走廊”贡献石化力量。2021年9月，建成了重庆市首座加氢站，引领行业发展。2023年12月，建成投产西南地区最大的车用氢气供氢中心，有力保障资源，截至2024年10月底，重庆市7座加氢站中5座为重庆石油站点，日销量达到整个市场销量的80%，成为区域氢能发展的“领跑者”。

下一步，重庆石油将在现有产业链的基础上固链强链，持续推进氢能站点打造，并依托建设的“氢能实验室”，为加氢站网络发展再添科技动力，通过小规模化设备设施研发投用，让更多加能站具备上线加氢功能的条件。

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