官方回复!温武吉铁路传来好消息!长赣高铁环评报告有望在10月份获得批复

民生   2024-10-16 17:05   江西  

重磅!重磅!重磅!

近日

温武吉铁路传来好消息

一起来看详情:

10月8日抚州市发改委对此作出回复:根据抚州铁路发展的现实需要,当前抚州市正在推进吉抚武温铁路建设,并谋划实施昌厦(福)高铁和景鹰瑞铁路,这些铁路将与抚州市既有的昌福、沪昆等铁路进行有效衔接。其中吉抚武温铁路已纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路建设规划,国家已启动了该项目的前期工作,目前处于预可研阶段,初步规划在抚州市设置抚州南站。


△网络图
鉴于该项目还处于预可研阶段,线路具体走向及车站设置需在可研报告审批阶段才能确定。下一步我们将加大与国家、省相关部门的对接,争取早日开工建设,争取有利于抚州市经济社会发展的线路方案。


据了解,今年江西省商务厅网站发布的《江西省人民政府办公厅关于印发江西省实施项目带动战略“十百千万”工程行动计划(2024-2026年)的通知》明确指出开工建设温武吉铁路等项目,预示着这条规划多年铁路即将进入施工阶段,计划2026年前开工。


△网络图

而今年年初,中国铁建投资集团华东区域总部党委书记、总经理游辉谈及市民目前最关注的项目进展情况表示:吉抚武温铁路开工时间预计两年内可实现,从以往经验看,铁路建设期一般4年左右,所以吉抚武温铁路的全线开通运行要5年左右时间。预计开工时间符合上述通知内表明的时间。(具体以实际为准)

▲图源抚州发布

2024年6月,为加快推进温武吉铁路项目前期工作,中铁上海设计院集团有限公司院长助理、规划研究院院长范军琳一行到永丰县开展专题调研,永丰县政府及有关部门、乡镇,市发改委相关科室参加。

△网络配图

调研组一行先对部分路段进行现场踏勘和资料收集,然后在县政府召开座谈会,会议对线路走向、站场选址等进行了研究讨论,为项目后续审查奠定了良好基础。范军琳院长表示,温武吉铁路的规划建设不仅能填补永丰铁路空白,还能促进地方资源开发和物资运输,带动沿线经济社会发展,上铁院将密切结合实际,主动靠前服务,为科学谋划、统筹铁路建设与地方城市发展做好技术支撑。下一步,吉安市发改委员会将继续加强与中铁上海设计院的沟通对接,争取地方诉求尽可能纳入设计方案。


图片来源:网络配图


据悉,温武吉铁路位于赣闽浙三省,是我国东南地区一条东西向横向铁路通道,铁路全长691公里总投资约801亿元,确定时速为每小时160公里。项目规划自吉安西站引出,途经吉水、永丰、乐安、崇仁、抚州、金溪、资溪等,终于浙江省温州市。


△网络图

温武吉铁路线路西连衡茶吉铁路,东接沿海铁路,是西南边陲经中南部地区到达海西与长三角两大发达地区的新通道,该铁路的建设将会是解决永丰人出行的重要交通通道,是关系永丰百年发展的交通动脉。


△温武吉铁路线路方案示意图(资料图仅供参考
△温武吉铁路线路方案示意图(资料图仅供参考)

你认为温武吉铁路会
确定在永丰哪个地方设置站点?
到时候你最想乘高铁去哪儿?
欢迎评论区留言~

来源:综合问政抚州、抚州发布等


好消息!

事关吉安永新、井冈山、遂川人出行的

长赣高铁建设

近日传来新进展!

 10月12日,生态环境部发布了《关于新建合浦至湛江铁路(调整)等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》,新建长沙至赣州高速铁路环境影响评价文件进行审查公示期为2024年10月12日-10月17日。


▲生态环境部官网部分截图


公示列明了长赣高铁项目的主要环境影响,包括生态、噪声及振动、水环境等方面,以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。
根据生态环境部的环评审查时限,按惯例,从拟审查到正式批复一般只需约7-15个工作日。因此,长赣高铁环评报告均有望在10月份获得批复


环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件,项目初步设计即将进入批复阶段,长赣高铁项目有望在今年12月底前具备正式开工条件。
长赣高铁项目是国家“十三五”、“十四五”铁路发展规划及国铁集团年内计划开工的重点项目,项目规划研究已超过10年时间。
本次环评报告生态环境部即将审查和批复,意味着项目真正进入了开工倒计时阶段。



🚄 长赣高铁“靴子”落地

公示显示,长赣高铁建设地点为湖南省长沙市、株洲市,我省萍乡市、吉安市和赣州市。项目正线全长约429公里,按高速铁路标准建设,设计速度350公里/小时;相关工程包括长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。正线共设车站10座,包括改建1座、新建车站9座。工程总投资约846.23亿元,其中环保投资约35.38亿元。


关于长赣高铁,曾规划有南、北两条线路方案,两省民众广泛关注。此次环评审查公示,意味着线路走向的“靴子”终于落地。



 🚄 新闻多看点


长沙至赣州高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦通道的重要组成部分,也是通道最后未开工段落。


早在2014年中,中国铁路总公司委托中铁第四设计院开展渝长厦铁路长沙—赣州段规划研究;2017年底,长赣高铁顺利列入《铁路“十三五”发展规划》。
2018年7月,项目预可研审查会在赣州召开;2019年8月,项目可研审查会在长沙召开。
2022年9月,项目可行性研究报告获国家发改委批复;2023年4月完成初设鉴修、10月完成施工图审查,原计划当年底开工建设。
2023年8月,生态环境部正式受理长赣高铁环境影响报告书。
2023年12月,由于长沙城区段噪声治理问题投诉较多、争议较大,根据建设单位申请,项目环评工作暂时中止。
2024年3月,项目环评报告书通过生态环境部技术审查,但各方对长沙段声屏障方案仍存分歧。
2024年6月,生态环境部环境工程评估中心对环评报告再次进行了技术复核,仍未形成一致意见。
今年9月,湖南省协调项目业主和相关铁路设计单位,按照生态环境部、国铁集团的要求,完成了长沙段声屏障建设方案的优化设计工作,并提交了重启环评申请。
▍ 内容来源:江西发布,综合生态环境部官网、湖南日报、铁路建设规划等


✍编辑 :新鲜君 | 📷图片由商家闻香婆提供

*以上内容归永丰土特产@闻香婆,感谢分享*

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