为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，实现愿保尽保，中国保险行业协会（以下简称“保险业协会”）按照市场化法治化原则，引导建立高赔付风险分担机制，保险公司积极响应和自愿参与，支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。
该平台将于1月25日上午10时，“车险好投保”平台将正式上线。
车主如何投保？
1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
“新能源车作为新生事物，近年来快速发展，但由于各种原因，阶段性出现了出险率及维修成本较高、部分车辆保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、保险公司承保亏损等现象。为此，《指导意见》提出，要引导建立高赔付风险分担机制。”保险业协会和上海保交所有关负责人表示，作为《指导意见》首批落地实施的政策举措，高赔付风险分担机制可以解决国际保险领域所称“剩余市场”问题，是中国特色的解决方案，体现了保险公司的担当作为和保险行业的统筹协调。
此次“车险好投保”平台正式上线后，“任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，都可以通过该平台投保。”保险业协会有关负责人表示，“高赔付风险分担机制坚持市场化、法治化原则，自愿参与的保险公司均偿付能力充足、业务经营稳健。”
具体而言，该平台服务对象分为个人客户和法人客户。其中，新能源车辆个人客户可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号自助投保，在登记投保需求并自主选择保险公司后，跳转至所选择的保险公司投保页面完成投保。
新能源车辆法人客户，可访问网页端入口（https://nevis.shie.com.cn），登记投保需求并自主选择保险公司，相关保险公司将主动联系该法人客户提供线下承保服务。
同时，平台开通“4001699899”人工客服电话，并设置了智能客服以及常见问题、操作指引等引导客户自主操作。客户投保完成后，由出单的保险公司提供承保理赔服务。
哪些公司参与？
据悉，首批有10家大中型财险公司接入“车险好投保”平台，第二批有20家左右公司于2月接入。后续根据财险公司申请，接入平台的财险公司还将继续增加。
同时，平台也对财险公司提出了相应要求。
具体来看，一是服务上，要求高度重视消费者权益保护，确保客户服务的质量和标准。不得通过“玻璃门”制造障碍变相拒保；不得降低理赔标准和时效，不得发生“拖赔惜赔”“区别对待客户”等情形。
二是业务上，科学评估风险状况，制订与风险成本合理匹配的承保方案。费率浮动范围的上限与其他销售渠道一致，使用的商业险自主定价系数范围遵照有关监管规定执行。
三是技术上，要求加强网络安全、数据安全管理，特别是要做好信息保护，定期开展安全排查，采取必要措施防止数据遭到篡改、破坏、泄露或者非法获取、非法利用。
至于未来如何保障“车险好投保”平台上线后能够平稳有序运行？保险业协会和上海保交所有关负责人表示，主要通过行业自律方式，促进“车险好投保”平台平稳有序运行。
在参与机制上，确保由客户自主选择保险公司，自主选择投保交强险及商业车险。不对保险中介机构和保险公司的销售渠道开放。强化自律管理，保持服务稳定。
在系统运行上，建立行业应急处置机制，各财险公司建立自身应急机制，配置专人专岗负责应急处置和业务协调，确保相关系统稳定运行。
在市场秩序上，强化车险“报行合一”监管政策落实，加强日常管控，杜绝出现捆绑销售、虚假宣传、虚假理赔等扰乱市场和损害消费者权益等问题。
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