经销商“以价换量”背后的亏损与退网,售后与新能源成新机会?——期待中国汽车流通协会副秘书长郎学红女士精彩分享!

汽车   2024-11-04 06:57   上海  


12月1-2日,由AC汽车主办的第九届汽车服务连锁发展论坛暨连锁百强&TOP品牌颁奖典礼将在上海如期而至。AC汽车将邀请行业专家、领先企业实战派领袖、逆势增长的产业链中优秀企业代表、深谙车主需求的网络达人们齐聚一堂,帮大家洞悉未来发展趋势、更好把握未来机会。



精彩内容前瞻


随着电动化的进程加快,传统经销商在政策、市场、管理结构等多方面的压力。“奔驰打六折”、“宝马重回价格战”等事件仿佛在告诉大家——价格战没有回头路,但价格战好像有一定的成效。


从中国汽车流通协会发布的2024上半年经销商销售目标完成情况可以看到,“以价换量”收到部分效果,完成半年目标的经销商增多,其中豪华品牌目标完成率更高。



但好看的销售数据背后,是价格战带来的亏损。


据中国汽车流通协会统计,2024上半年经销商亏损达到50.8%,与2023年全年相比亏损面扩大7.3%。其中,2024年新车销售同比2023年上半年轻微下降,从82.1%下降至79.2%,但在利润方面下降了近10%,经销商退网数达1417家。



今年9月底,中国汽车流通协会收到大量会员企业反映,持续的“价格战”使得进销倒挂严重,经销商卖得越多亏得越多,同时又面临融资到期履约困难压力,经销商面临经营回款断流,资金链断裂风险陡增。据协会“市场脉搏”监测数据,今年1-8月,“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。



越演越烈的价格战,将不少4S店推向风口浪尖——经销商大面积亏损,裁员、倒闭、跑路等新闻持续不断。从下图经销商人员结构中也可看出,经销商门店人员有所缩减。



售后市场的发展机会,新能源影响开始显著。


虽然新车不赚钱,但售后及金融保险的利润却在逐年增加——售后利润从2022年49%增长为69.7%,金融保险从18.2%增至36.9%。


汽车后市场从4S店主导售后逐渐开始形成多元化发展为主。独立售后尤其是连锁百强企业也拿到新能源车企授权,在新赛道上与4S在同路赛跑。另外,回收件、再制造件、汽配出海等随着政策的放松,逐渐出现在更多关注车后创业者和投资人的视野中。其中,2019年全国不足800家报废拆解企业,但2023年增加至1500家。中国售后服务的未来可期。


想了解最新中国汽车未来新机会、新趋势?12月1-2日,AC汽车举办的中国汽车后市场连锁发展论坛特邀中国汽车流通协会副秘书长郎学红女士确认出席本次活动,并将携最新数据为大家带来「2025年汽车市场展望与售后市场发展趋势」主题分享。


重磅嘉宾 确认出席

郎学红女士

中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调部主任,产业协调发展工作委员会秘书长

郎学红女士有超过25年汽车行业市场研究咨询经验,在汽车市场分析预测、渠道规划和营销策略等领域拥有丰富的经验,参与国家汽车行业重大政策的起草和论证工作,负责构建《汽车经销商库存预警指数》等行业指数,负责完成《汽车行业十三五规划课题:汽车市场中长期及预测》、《汽车行业竞争分析》、《二手车行业发展报告》等政府委托课题。作为国内汽车流通专家,受邀为多家车企做汽车市场中长期预测、汽车渠道模式变革,汽车售后市场趋势等培训或讲座。



更多嘉宾&议程


12月1-2日

AC汽车携手80+重磅嘉宾

与您相约上海 聚力行远

500+行业KOC

AC汽车特邀50+头部品牌客户,100+连锁百强决策者,450+AC同学会同学,50+特色网红门店KOL一起共创一起探讨!

1000+车后同行聚会

80+重磅嘉宾、150+连锁百强老板、200+优质汽修门店老板、150+供应链与渠道企业决策者、200+工厂&品牌高层管理者、50+行业媒体、150+第三方服务企业……1000+车后精英都来了!更有丰富行业最新干货……行业洞察与趋势、抖音新营销、新能源服务、优质门店新增长实践、品牌渠道与供应链新进化、洗美改等40+热议话题!


会议主题:聚力行远

时间:12月1-2日

地点:上海虹桥西郊庄园丽笙大酒店

主办单位:AC汽车 acqiche.com


普通门票:限时免费(含峰会资料袋)

餐饮门票:199元(含1份会议资料+峰会日自助午餐1份)

住宿门票:1209元(含1份会议资料+活动期间住宿1晚(含早)+峰会日自助午餐1份,报名后及时联系会务订房


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为汽车零售与服务领域专业人士,提供专业、优质信息服务。连续8年遴选发布《中国汽车后市场连锁百强》榜单、举办千人以上规模“汽车后市场连锁发展论坛”,发布《汽车后市场连锁发展趋势报告》,并关注造车、零售和出行新势力带来的汽车服务业变革和投资机会
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