【早报摘要】
1、产销两旺！多家轮胎企业大赚
2、亚太最大奥迪4S店“翻牌”蔚来
3、庞大汽贸等被强制执行1.7亿
4、曝海尔将正式收购汽车之家
5、工信部：在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展
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独立售后
1、中策橡胶与新疆恒泰签署战略合作协议
2、产销两旺！多家轮胎企业大赚
4、亚太最大奥迪4S店“翻牌”蔚来，豪华车旧时代落幕？
据《三言pro》报道，曾经的广州京溪奥迪5S店，是亚太地区最大的奥迪门店，也是中国华南首家奥迪5S店。如今却换了门头，成了一家蔚来体验中心。
日前，蔚来高级副总裁魏健透露了一个引人注目的信息：过去一年里，已有超过40家传统豪华品牌经销商选择转投蔚来。其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等品牌经销商。
今年以来，豪华车4S店迎来“倒闭潮”，近期中升集团要开40多家华为智选店的新闻也引起极大关注。豪华车旧时代落幕？
5、英菲尼迪否认停止国产
6、庞大汽贸等被强制执行1.7亿
天眼查法律诉讼信息显示，11月19日，庞大汽贸集团股份有限公司新增6条被执行人信息，执行标的合计1.7亿余元，部分案件被执行人还包括唐山冀东专用车有限公司、沧州市金利汽车贸易有限公司等，执行法院包括滦州市人民法院、河北省石家庄市中级人民法院。
7、工信部：在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展
日前，在中国汽车工程学会年会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，要增强关键核心技术创新能力，提升基础支撑技术水平，全面提高汽车产业，尤其是智能网联新能源汽车产业的核心竞争力，巩固扩大产业品牌优势。
要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机厂发展合力；坚决抵制内卷、恶性竞争行为，不断强化行业自律，维护空间提升的市场环境。
7、哪吒汽车现重大转机
11月19日，据财联社报道，哪吒汽车已开始“自救”，地方国资股东陆续出手，将获供应链金融支持 。11月18日，在南宁召开的南宁产投汽车工业集团供应商大会，就旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。
据知情人透露，南宁方面将会对哪吒汽车提供供应链金融支持，主要用于保障海外订单的交付，因为南宁工厂为哪吒汽车出口车型的生产基地。南宁产投集团为南宁市人民政府市管企业，南宁产投汽车工业集团则由前者100%出资成立，对外投资有多家汽车产业链、供应链企业。
此外，浙江桐乡、嘉兴市政府以及360集团、宁德时代、华鼎资本等，也在为哪吒汽车提供政策、资金等支持，确保国内市场交付，以化解当前的危机。据了解，浙江桐乡、嘉兴等政府基金亦为合众新能源股东。
8、明确独立上市！阿维塔拟定增募资不超过120亿元
11月18日，上海联交所发布《阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目》，披露阿维塔科技（重庆）有限公司拟募集资金总额不超过120亿元（含原股东），主要用于引望公司投资，以及后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等，并补充企业流动资金，推进未来上市进程。
据悉，阿维塔的主要投资方包括具有国资背景的长安汽车和宁德时代，随着C轮融资的接近完成，更多元的投资者将一定程度上提升外部投资的信心从而加快上市进度。
9、曝海尔将正式收购汽车之家，或将裁员30%
11月19日，据媒体报道，此前盛传的海尔集团计划收购汽车之家的消息，已正式得到确认。收购后，或将在明年1月对汽车之家裁员30%。不出意外，海尔预计很快就会正式对外宣布该消息。
早在11月11日，凤凰网就报道了海尔洽谈收购汽车之家。报道称，今年年底，海尔相关团队将会正式入驻汽车之家，届时不但新零售会并入新团队，高层人员也会出现较大的变动。据传，目前汽车之家方面目前正在物色新的CEO。
据爆料，海尔本次是以一定资金收购汽车之家部分股权，以实现对其控股，而非此前传闻的仅收购某个业务板块。并且海尔收购并不是想要进军整车制造领域，或为二手车业务板块。不过截至目前，报道的原文已被删除，原因未知，最终消息，以官方公布为准。
10、上海：加速二手车出口发展，建立首家口岸二手车出口综合服务中心
11月20日，上海口岸二手车出口综合服务中心在上海海通国际汽车码头落成启用。作为全国首家港区内二手车出口查验点，“服务中心”可为上海市及周边省市二手车出口企业提供一站式机动车登记及港区物流综合服务，降低出口车辆多次移动带来的风险和运输费用，提升综合办证服务效率。
二手车出口企业可在向“服务中心”提交有关材料后，将待出口车辆驳运至港区内服务中心，进行一站式办理二手车查验、二手车“转让待出口”登记等手续，并向上海市商务委申领出口许可证和报关装船出口。
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