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今天的内容概要：
最近带日本的航线最近卖的非常差，主要原因是日本地震预警闹的
自媒体看到“日本+负面消息”的组合，仿佛看到了流量密码，怎么严重怎么写，感觉要不了多久日本就可以震到灭国，哪里还需要我们出兵
实际情况是，8月9号的地震预警提示，8月16日之前地震的概率比较大，地震本身和附带的海啸，影响的范围如下图
长江总统6号
总统6号是长江航线性价比最高的游轮，其他游轮的岸上观光基本都会有290/人的自费，但是总6都包含在报价内了，虽然下水时间有点早，但是内部设施、服务、餐饮品质在线。
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
17,000吨 | 580人 | 2013年 |
08/24 重庆登船
武汉-岳阳-宜昌-奉节-丰都-重庆 | 6天5晚
2层阳台房 3,699/人
10/16 重庆登船
重庆-丰都-奉节-宜昌-岳阳-武汉-九江/南昌-武汉 | 8天7晚
2层阳台房 4,399/人
总统6号是目前最经常通过五级船闸的游轮，这也是三峡航线最具特色的体验之一，上水航线（武汉开往重庆）过船闸时间是21:00左右，下水（重庆开往武汉）则是半夜01:00左右
老邮条更推荐给家里长辈预订10月16日航次
首先，三峡两岸景色最漂亮的季节就是金秋时节；
其次，行程非常稀有，通常三峡只有重庆-宜昌之间往返的4-5天航线；
最后，提前一个月预订，可以减400/房
船只资料
爱达 · 魔都号
首艘国产大型邮轮，餐饮娱乐都是为国人量身打造，更适合中国邮轮客出游需求和习惯，船上服务团队磨合期已经过去，体验提升了一个水平
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
133,500吨 | 5,246人 | 2024年1月 |
09/03 上海登船
上海-济州岛-福冈-上海 | 5天4晚
09/07 上海登船
上海-济州岛-佐世保-上海 | 5天4晚
09/19 上海登船
上海-济州岛-熊本-上海 | 5天4晚
09/27 上海登船
上海-济州岛-佐世保-上海 | 5天4晚
内舱双人房 2,799/人
爱达邮轮现在允许切舱社一间房损失个几百块退舱，魔都号以后可能会有降价，但是不会多，不然还不如损失点小钱退还给船方划算，老邮条由此推算，2字头的内舱，3字头阳台就是值得入手的价格了
以上4个航次目前齐齐放出特价，相比原价降了600/人
除邮轮小费和离境税（共约650/人）邮轮上支付，其它一价全含
船只资料
MSC · 荣耀号
吨位 | 载客量 | 首航航间 |
171,598吨 | 5,686人 | 2019年 |
08/18 上海登船
上海-大阪（过夜）-鹿儿岛-上海 | 7天6晚
7天的长航线，大阪特别安排了过夜，可以更深度游玩当地，这航次本身卖起来就费点劲，结果遇上日本最近地震、海啸啥的，果然价格没崩住
阳台房可能遮挡，全程岸上观光都是自由行，无需脱团费
船只资料
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