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宝马X3 M Performance套件官图，与出厂将配备的原装套件相比，新增可定制化改装空间，22英寸轮辋和扰流板等配件。
外观方面，搭载M套件的车型依旧配备大尺寸双肾格栅，内部的纵向+斜向网格换成了纯横向的设计，中网表面还新增了M标志。下包围看起来变化并不大，依旧配备两段式进气口，两侧拥有导流槽设计，运动感十足。
在车辆的侧面，从宝马X3 M Performance套件官图中能看出，最突出的就是车辆侧裙部位带有宝马X3 M Performance字幕标识的黑色饰板，作为高端性能车，在轮辋方面一般都会升级，宝马X3 M Performance也不例外，搭载熏黑轻量化升级的大尺寸铝合金轮辋，尺寸达到了22英寸，此外新增了碳纤维的后视镜盖，碳纤维鲨鱼鳍天线、20寸M Performance轮辋。
车尾部分变化较为突出，顶部假装的扰流板造型较为奇特，搭配的是分体式左右两端的扰流板，同样也是采用的熏黑装饰，不过根据宝马官方信息标识，可以根据用户需求采用车身同色的涂装，增强了宝马X3 M Performance套件的个性化选择。在车尾末端部分，采用了宝马X3 M Performance套件专属的后包围保险杠组件，使用高光黑色进行涂装，同时搭载了双边共四出的排气管，更凸显了车辆的运动姿态和性能感。
此次宝马X3 M Performance套件的官图在内饰方面信息公布有限，内饰的细节官图来看，在主驾车门槛位置贴附上了 M Performance黑色标识，内服配备了黑色脚垫，搭配了可电动调节的座椅，此外采用了风琴式油门，有效提升了车辆的操控体验，增加了动力的跟脚感。其它方面预计和普通版宝马X3保持一致，将配备大尺寸双联屏、平底三辐方向盘等。
动力方面不会有升级，海外宝马X3提供汽油、插混以及柴油等多种动力组合，其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V电机的组合，20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率299马力。M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力。
