波司登,被“加拿大鹅”坑了

文摘   时尚   2024-11-27 14:36   浙江  

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—社长·尚斌


如果,加拿大鹅是羽绒服界的“路虎”,

那么,波司登就是羽绒服界的“大众”!

“路虎”的特点是“功能性极强”,

“大众”的特点是“亲民性很高”!

如果说“大众”非得去卖“奥迪”的价格,那么,可能就会失去民心!

现在的情况就是:波司登在对标加拿大鹅的路上,变得高不可攀了!


我们先来看看两个品牌的创业史:

一、加拿大鹅

Canada Goose加拿大鹅,始于一家名为Metro Sportswear的小店,创始人为Sam Tick,从1957年成立起就是一个专门为加拿大安大略省警察和北极地区巡查员提供耐寒羽绒服的品牌。1970年代Sam Tick的儿子David Reiss加入了公司,他开创了一种可以将更多的羽绒装进衣服中的技术,这个技术的重大突破也为公司带来了一个新的名称“Snow Goose”,后来David将公司更名为Canada Goose。

到了1980年代,Canada Goose为南极麦克默多站(McMurdoStation)的科学家开发了一款称为Expedition派克大衣的专用外套,这款外套可以抵御最恶劣的气候环境,满足了南极洲McMurdo Station科学家的独特需求。


由于其出色的保暖性能,当时这件夹克被认为是定义了顶级御寒能力的标准,并因此获得了“BIG RED”的称号。
1982年冒险家劳里·斯克雷斯莱特(Laurie Skreslet)成为首位征服珠穆朗玛峰的加拿大人时,他穿着由Canada Goose设计和制造的定制派克大衣,当时他的随行人员中有四名登山者在一场冰雹中丧生,但他之后一个人在珠穆朗玛峰独立完成了30项任务。


2007年兰斯·麦基(Lance Mackey)穿着Canada Goose赢得Iditarod和Yukon Quest狗拉雪橇比赛的第四名,一举创造了世界纪录。

这些探险者的壮举使“加拿大鹅”名声大噪,也从侧面说明了加拿大鹅是为少数人服务的专业设备的出身,就像路虎是专业的越野车一样!


二、波司登

1976年,24岁的高德康,带领11位农民、靠着8台缝纫机,创建村办缝纫组,

靠工厂贴牌制作产品,定价低廉实惠,面向国内的大众市场。

1992年,随着品牌意识的觉醒,高德康创建了品牌“波司登”!此后,一直是国民喜爱的羽绒服品牌!

但是,在2018年,品牌LOGO再次升级,采用字标的形式设计了“波司登”中文logo,并在底下加入了“畅销全球72国”的宣传背书,并以独立品牌的身份亮相纽约时装周,开始高端化转型!



也是从这时起,产品平均提价20%~30%,价格由千元以下提升至1500元左右。

2019年,波司登推出「万元羽绒服」试水奢侈羽绒服市场,其中珠穆朗玛款售价高达11800元,直接对标Moncler与Canada Goose,但是销量不佳!因为波司登在大众心理的“大卖场”形象过于牢固,想一下改变顾客对于波司登的品牌认知可能没有那么容易!

2021年9月和11月,波司登在微博官宣杨幂、肖战成为品牌代言人。

2022年底,波司登再次发布登峰2.0系列,最高价攀升至14900元。但从登峰2.0系列寡淡的销量来看,高端消费者并不买账。对于拥有万元购买力的高端消费者来说,是购买品牌价值更为突出的国际品牌——Canada Goose,还是因为情怀而购买波司登呢?

实际情况是:在波司登的天猫店铺中,销量最高的还是售价1000出头的款式,售价在3000元以上的款式的销量非常少!

为什么会出现这个结果?

因为波司登始于「亲民」的村办缝纫组,是真正的“亲民”型企业!

波司登之所以获得过一段时间的销量冠军,正是因为其在消费者心中留下的「亲民」印象——性价比高、质量过关、是每家每户都穿得起的羽绒服。

但如今,波司登逐渐放弃了其发展过程中呈现的DNA,转战「高端市场」,虽然价格提高、不断推出新款、合作代言人,但难免给消费者一种爱不起来的感觉,为什么呢?

看得上波司登的中低型消费力的顾客,买不起波司登!

消费得起的高端顾客,好像又看不上波司登!


那么,波司登究竟应该如何与“加拿大鹅”同台竞争呢?

那就是:收购或者创立一个高端品牌!

就像安踏,永远成不了耐克!

但是,安踏可以收购众多高端品牌,来“围猎”耐克!

这方面,安踏真的是波司登的老师,值得学习!

就像本文开头说的“大众”一样,旗下拥有奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等高端品牌,各有各的客群,群狼战术,占据更多市场份额!

期待:波司登能够成为像安踏、大众一样的集团军!

期待:波司登能够成为老百姓能够买的起的国民品牌!




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