为缩短整体试验周期，项目组根据优化的气试方案，从货舱干燥开始，历时4天完成货舱干燥、冷管、惰化、驱气、冷舱等，同时将压缩机、GCU、发电机等关键低温设备调试前移，与冷舱、加注同步开展。从加注1号舱开始，仅用4天时间，基本完成了LD和HD压缩机及部分附属设备、发电机、GCU及1舱低温泵的调试报验工作，并创新性的完成码头主机转气调试，确保按期出航。
项目组针对主机加轴发的燃气模式试验进行分析，研究院、总装调试及服务商密切交流，船上会议与船东提前交底，顺利完成主机燃气模式相关试验。
本次岸站试验窗口期仅36个小时，这对大型LNG船的首制船是一个巨大的挑战，项目组严阵以待，提前分析决策，对整个岸站试验过程进行系统分解，对串联并联工程合理安排，制定36小时详细计划，过程中对4个转换点进行严格把控，对燃气泵、强制汽化器、应急泵等关键设备进行重点攻关，不眠不休奋战36小时，完成了3个舱低温泵和强制汽化器等重要设备的调试报验工作，其中设备调试仅用20小时的记录。
保证3舱燃气泵持续运转，同时完成LD压缩机和强制汽化器的GMS试验也是一个挑战。调试及研究院相关人员各司其职，通过主机第一时间转气为调试创造良好条件，经过一个上午紧锣密鼓的工作完成了试验，消除全部试验风险。
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