文丨FT中文网专栏作家 张冬方
德国汽车业正在遭受接二连三的冲击。从欧盟对中国电动汽车进口加征关税终裁生效之际，到高举关税大旗的特朗普强势回归，而出口大国德国也被称作为特朗普“最钟爱的对手”，德国汽车首当其冲，再到德国总理朔尔茨解雇财长林德纳，德国政府陷入濒临崩溃当中。
在这风起云涌的大环境当中，德国和德国汽车业在众争端当中的处境耐人寻味，也是观察欧盟对华政策的出台和执行，甚至中欧美关系上一个很好的切入点。在欧盟针对中国电动汽车进口反补贴税上，德国是为数不多的明确持反对立场的一方，当然，欧盟成员国头号经济大国的反对立场最终仍然无法改变事态的发展。德国的反对立场非常好理解，德国汽车业的命运与中国市场和中国经济紧密相连，即使在紧张的地缘形势下，即使在欧盟和德国国内“去风险”的口号之下，即使中国经济发展速度放缓之下，德国汽车业丝毫不敢怠慢中国市场。
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