经过了漫长的等待，在昨天晚些时候的工信部申报中，我们终于看到了小米全新SUV——YU7的身影，SU7是和特斯拉Model 3竞争的产物，而YU7的竞争对手很明显，就是特斯拉Model Y。
想要与这个月销保底3万辆，有时甚至能高达5万辆的纯电SUV台柱子竞争还是需要小米拿出一些实力的。从外观上来看，YU7和Model Y都不是常规家用SUV造型，在外观上都进行了一些运动化设计，也就是说，未来20-40万SUV的天下可能会被这两款轿跑SUV 共同占据。
Model Y这个“邪恶大鼠标”暂且不说，大家都很了解了，YU7这边则是在前后的设计上与SU7基本保持一致，尾部灯带成为最大不同，改为环式灯带。此外，YU7还加入了很多新细节，将图放大，你可以清晰的看到车头前备厢盖两侧各有一个导气槽，还有隐藏式门把手，而SU7则是外翻式。除了细节设计外，YU7呈现出来的姿态和法拉利Purosangue神似，YU7也来个马车门就无敌了。
在尺寸上，YU7长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，而特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm从尺寸上来看，YU7优势非常明显，这号纯电SUV，更大的空间代表着销量下限更高。
内饰虽然没有曝光，但也有人拍到了谍照，在谍照中可以清晰的看到YU7要比SU7多了一个贯穿式屏幕，目前还不知道这个屏幕是否会取代仪表盘，我才应该是SU7的内饰加上这条贯穿的屏幕组合使用。
另外还有一张，中央控制区的谍照，这部分相比SU7竟然变得简洁了，除了两个杯架和前方的无线充电外，SU7的一排物理按键消失，这块真的是令人意想不到，个人以为SU7的物理按键是纯电车的一股清流，很喜欢这种感觉，而且小米的物理按键质感做的非常好，但不理解为什么YU7要取消，难道说拓展物理按键还有新方式？
动力方面，YU7本次申报的只有双电机车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，最大功率508kW（691马力），最高车速为253km/h。
总体来看，YU7有很多比特斯拉Model Y好卖的点，比如更大的空间、更高的颜值、更强的性能、更好的内饰设计等，但相较于SU7，我觉得改为隐藏式门把手、取消物理按键这两个还需要深思熟虑一下，雷总在微博也说了：“我们希望 YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品”。
明年，特斯拉Model Y大概率将会迎来改款，届时YU7大概也要临近上市，两款车将在明年开启正式交锋。YU7这辆车，定位与现今主流国产新能源SUV不是一个路子，从外观设计上就没有把自己当成阖家欢车型，所以就像SU7一样，收获了很多年轻人以及女性的喜爱。至于价格，YU7肯定是要比SU7贵，小道消息称在30-40万之间，毕竟尺寸是个准中大型SUV了。
小米第三辆车据说就会打造一台三排SUV，你期待吗？
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