莆田:筑牢重中型货车交通安全防线

汽车   2024-11-04 06:00   北京  

近年来,福建省莆田市公安局交警支队紧紧围绕“防事故、保安全、护稳定、促发展”的目标,立足莆田交通安全管理实际,坚持关口前移、源头防范,汇集多方力量,积极探索创新,努力推进“重中型货车交通安全防御监管系统”建设,进一步加强货车交通安全管理。2022年以来,全市重中型货车交通违法实现同比下降43%,事故起数、受伤人数、亡人数同比分别下降20.5%、27.5%、13.3%,保险赔率下降高达78.6%。

货车交通安全防御监管系统


找准症结 探索智能监管系统

为有效破解货运车辆安全隐患问题,莆田交警支队组织业务骨干深入基层执法一线调研重中型货车安全监管问题,对大型货车近5年来发生的伤亡事故案例进行深度分析研判,并梳理了诱发交通事故的主要情形和常见交通违法行为。

摸清货车风险隐患脉络后,莆田交警支队主动走访交通运输、市场监管、城市管理、银保监、应急等部门,就源头管理、综合整治等进行研讨会商,发现货车驾驶人疲劳驾驶、驾车时使用手机、拐弯不打转向灯等行为难以及时发现且取证困难,依靠人力极难管控到位。另外,有部分企业受利益驱使,放任甚至奖励驾驶人连续驾车、多拉快跑,监管部门难以从源头发现。为破解以上难以固定证据的违法行为难题,莆田交警支队探索把风险隐患与科技智能深度融合,于2021年7月初步研发了一套集前端车载系统、中端边缘计算和后端运行管理平台于一体的重中型货车交通安全防御监管系统。


创新研发 填补货车安全漏洞

“系统监测到秀屿区忠门镇城港大道上行驶的一辆闽牌货车驾驶人疑似疲劳驾驶,经过精准计算分析后系统对驾驶人进行语音播报提醒,并将该违法证据固定上传后台,有效破解了疲劳驾驶难以固定取证的困局,预防货车交通事故。”支队负责人介绍。

重中型货车交通安全防御监管系统通过“前、中、后端”闭环监管,精准预防驾驶人危险驾驶行为。其中,“前端车载完美契合”通过多次调试,已与全国7类33种常见货车车型适用匹配,提供右侧盲区视频画面,能够协助驾驶人及时发现右侧盲区内的其他交通参与者,对车道偏离预警及前向碰撞预警、行人碰撞及时进行预警。“中端边缘精准计算”科学评估驾驶行为习惯,对驾驶人状态进行实时监控,一旦监测到驾驶人出现疲劳驾驶等危险驾驶行为,系统将提供危险状态报警提示。“后端处置全面跟进”采用音视频、定位、主动安全等技术手段,对所辖车辆的实时行驶位置、驾驶人驾驶状态、车载终端运行等营运活动进行监控,并在后台对人、车、驾驶行为建档数据进行精细化梳理、汇聚融合。

系统后台采用开放性平台设计,在保障驾驶人和管理人员能迅速接收预警信息、及时作出处置的同时,主管部门和企业可以通过数据汇集打破信息壁垒,为大型道路运输车辆提供安全隐患的科学预警方式与科学防范手段。无论是省外长途还是市内运输车辆,驾驶人开车打盹、手机聊天等场景都将一览无余,通过远程管控手段及数据回溯等功能,不仅有效解放警力,也保障了货车驾驶人的生命安全。2021年系统推广应用后,全市已安装系统的大型车辆违法率、事故发生率实现了双下降,下降幅度分别为75%、80%。


迭代升级 破解右侧盲区难题

2022年以来,莆田市发生重中型货车交通亡人事故有69起,其中因货车视觉盲区而导致的事故有28起,占比最高。莆田交警支队经过研判分析发现,原有的系统虽然提供了右转盲区监控画面和预警提示功能,一定程度上帮助驾驶人观察右侧盲区,但依靠驾驶人的主观判断和主动行为,且由于重中型货车体积大、驾驶室高,视觉盲区依旧是当前重中型货车引发交通亡人事故的主要因素。

为破解重型货车右侧盲区难题,2024年,莆田交警支队在原有货车智能系统基础上,引进重中型车辆安装盲区主动刹车系统,该系统能够感知车辆起步盲区和右转两大事故盲区情况,一旦感知盲区障碍物与车身间距小于1.5米时,就会立即向驾驶人进行语音报警并能在0.4秒内主动刹停车辆,第一时间避免碰撞事故发生,有效填补了重中型货车安全监管上的漏洞,疏通了监管部门与企业之间共治共管桥梁。目前,全市已升级安装盲区主动刹车系统23部,安全行驶里程约6.9万公里,盲区制动503次,主动制动开关432次,安装车辆未发生交通事故。

迭代升级后的系统实现了一个系统兼容涵盖,改变一车安装多系统的局面,且安装简单不改变车辆原有结构,运行维护成本低,减轻企业负担。同时,实现了驾驶前、中、后的动态预警、违法处置、分级抄告、企业反馈闭环监管,以及车辆行驶中驾驶室内隐蔽违法、驾驶室外自动避险刹车的闭环管理。


协同共管 健全三方管理规范

莆田交警支队制定了《货车智能交通系统运行管理办法》,通过智能平台的预警功能,建立三级综合监管模式。按照户籍化管理机制,建立“一车一档”“一企一档”,进行“红黄绿”企业风险管理,对车辆运行开展全程数字化管理;对违法多发或情节严重的车辆所属企业或个体车主进行通报并约谈,责令履行安全主体责任,强化驾驶人教育管理,并抄告相关职能部门,强化行业安全监管责任;各企业可以免费在系统后台上搭建平台,实时监控旗下车辆驾驶人行为,落实企业安全监管主体责任。打造涵盖“部门联管、企业主管、智能监管”的监管规范和自律标准,有效减少货车交通亡人事故的发生。截至目前,系统有效预警疲劳驾驶2.5万余起、驾车接打电话约25万起,累计向涉嫌疲劳驾驶的驾驶人及所属企业发出894份违法抄告单,约谈和通报运输企业209家。

本文刊发于《道路交通管理》杂志2024年第9期
审核:李秀菊 / 李佳芯 
编辑:潘乃瑞

欢迎扫下面二维码加入智能交通技术群!

扫描加入免费的「智慧城市之智慧交通」知识星球可了解更多行业资讯和资料。

联系方式:微信号18515441838

智能交通技术
关注智能交通、TOCC、车路协同、MAAS、综合交通规划、交通安全改善等领域理论和技术的发展。交流大数据、云边端计算、AI、区块链等技术的应用经验。推广智能交通技术在交通管理、交通运输监管、交通规划等部门中的应用。
 最新文章