巴拿马运河，地理位置极为重要，是连接太平洋与大西洋的重要水道，也被视为全球航运的“生命线”。对美国来说，这条运河不仅是经济动脉，更是军事战略的要害。从19世纪末开始，美国就盯上了巴拿马地峡，力图通过修建运河打通两洋之间的屏障。最终，1903年，美国与刚独立的巴拿马签订了一份让后者“被迫接受”的不平等条约。
根据条约，美国以一次性支付1000万美元、每年支付25万美元的代价，换取了巴拿马运河区的“永久占领权”。不仅如此，美国还将运河周边大片区域划为“运河区”，并在此修建军事基地。换句话说，这片土地在名义上属于巴拿马，但实际上已经成为美国的“海外殖民地”。
然而，哪里有压迫，哪里就有反抗。几十年来，巴拿马人民不甘屈服，不断发起抗争。1964年的“升旗事件”更是彻底点燃了巴拿马人的愤怒：一名巴拿马学生试图在美国控制的“运河区”内升起巴拿马国旗，却被美军开枪射杀。这一暴行导致数百人死伤，也让巴拿马政府与美国彻底决裂。巴拿马人民用鲜血和生命表达了他们对主权的渴望，而国际社会也开始对美国施加压力。
最终，1977年，美国总统卡特签订协议，承诺在1999年底前将运河控制权归还巴拿马。这一协议标志着巴拿马人民的斗争取得了历史性胜利。然而，美国的“运河梦”并未终结，霸权主义的阴影始终挥之不去。
进入80年代后，美国对巴拿马运河的兴趣不减反增。为了重掌运河控制权，美国不仅通过经济手段施压，还不惜动用武力。1989年，美国以“打击毒品走私”为借口，直接对巴拿马发动军事入侵，推翻了当时的总统诺列加，并将其逮捕。在这场战争中，美国的真实意图显然不仅仅是“缉毒”，更在于重新控制这条战略要道。
尽管美国的武力行动一度让巴拿马局势陷入混乱，但在国际社会的强烈谴责下，美国最终不得不低头履行承诺，于1999年底将运河主权移交巴拿马。这一移交，标志着巴拿马人民长达近百年的抗争终于画上了句号。
然而，美国的“霸权基因”决定了他们不可能对这条运河彻底放手。近年来，美国政界多次重提巴拿马运河的重要性，而特朗普更是将这一议题摆上了台面。早在2011年，还是商人身份的特朗普就公开表示：“美国必须重新掌控巴拿马运河。”这一言论当时就引发了巴拿马的强烈反感，甚至直接将特朗普列入“黑名单”。如今，特朗普再次重提这一话题，无疑让外界看到了美国对运河的贼心依旧。
与以往不同的是，这次特朗普试图为自己的运河野心找到一个新“理由”：中国。在他的逻辑里，中国近年来通过“一带一路”倡议，在拉美地区不断扩大经济影响力，包括巴西、阿根廷、秘鲁等国家都在与中国加强合作。而巴拿马，作为一个地理位置如此重要的国家，“被中国控制”只是时间问题。
特朗普的这番言论看似言之凿凿，实则荒唐至极。中国一向秉持和平发展的外交政策，与各国合作始终以互利共赢为原则。更重要的是，中国从未以任何形式干涉其他国家的主权事务。相比之下，特朗普的“甩锅”行为显然是将美国的霸权逻辑强加于中国。
巴拿马运河，不仅是一条航运枢纽，更是巴拿马人民捍卫主权的象征。从殖民主义到霸权主义，巴拿马人民用鲜血和斗争换来了今天的独立与尊严。然而，历史已经一次次证明，无论是殖民者还是霸权主义者，最终都无法战胜人民捍卫主权的意志。
