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受深圳市地铁集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司和中车制动系统有限公司委托，经中国城市轨道交通协会批准，技术装备专委会于2025年1月4日在青岛组织召开轨道车辆电子机械制动系统研制及应用项目装车前专家评审会。
协会副秘书长黄建伟，技术装备专业委员会常务副主任郭杰、副主任兼秘书长黎国清、副主任方少轩，深圳地铁建设公司总工办总经理罗曼，中车四方所（中车制动）党委书记、董事长孔军，副总经理、中车制动总工程师孙国斌，中车长客股份公司车体研发部部长梁士国，以及来自上海、广州、重庆、天津、济南、青岛、宁波等地8位专家组成的评审专家组出席会议，协会装备专委会、深圳地铁、中车长客股份公司、中车制动相关单位负责人参加会议。会议由黎国清主持，行业专家何晔作为评审组组长主持评审。
郭杰代表协会装备专委会致辞，表示此次装车前评审是推进电驱机械制动技术落地实施和应用的重要探索，随着技术的不断发展和市场的逐渐成熟，电驱机械制动技术将在城市轨道交通领域发挥越来越重要的作用。希望项目团队继续做好电驱机械制动系统装车前准备和装车后的验证工作。协会将继续全力支持各会员单位持续创新，与各单位携手并进，共同推动我国城市轨道交通行业持续健康发展。
深圳地铁罗曼提出，本次电驱机械制动系统的研究探索，是深圳地铁和中车长客股份公司、中车制动在协会指导下，践行智慧城轨发展理念，推动城轨车辆制动系统变革的重要举措，目前已取得阶段性成果。制动系统是涉及乘客安全的关键核心系统，项目团队将充分汲取协会和评审专家的宝贵意见，不断提升制动系统安全性和可靠性。
孔军代表中车四方所（中车制动）致辞，在协会的指导下，由业主单位、主机企业和科研机构开展联合创新，已成为当前推动新技术落地和行业进步的重要模式。本次进行装车前评审的电驱机械制动系统，代表着城轨车辆制动系统的未来发展方向，是产学研用各方发挥各自优势开展联合创新的代表性成果。中车四方所（中车制动）将在协会的指导下，继续与业主单位、主机企业一道，深入开展联合创新，共同推动城市轨道交通行业发展进步。
为推动轨道车辆制动技术自主创新和产业升级，打造国内首列应用电驱机械制动系统的时速120公里地铁车辆并实现工程化应用，深圳地铁联合中车长客股份公司、中车制动共同开展了轨道车辆电驱机械制动系统研制及应用研究，中车制动承担了产品研制工作，技术方案在2024年8月通过行业级评审，并在2024年12月完成了产品研制和全面地面试验。
评审现场，中车长客股份公司技术专家汇报了研制情况及装车方案，中车制动技术专家汇报了电驱机械制动系统产品生产制造及试验验证情况。
与会专家详细听取了项目情况汇报，认真审阅了项目资料，现场查看了试验过程，经过全面评估，一致同意通过装车前评审。专家组认为，本次评审的时速120公里地铁电驱机械制动系统符合设计要求，质量控制严谨，试验验证充分，试验结果满足要求，装车试验方案及试验大纲合理可行，应急预案充分，可以进行下一步装车试验。
黄建伟在总结讲话时对电驱机械制动系统通过评审表示祝贺。他表示，电驱机械制动系统研制对促进城市轨道交通行业技术进步有积极意义，既为行业提供了更智能、更节能、更便捷、更简统的新技术，也为列车融合控制技术的发展提供了硬件基础。项目团队要做好装车准备工作，通过装车和运用验证，不断提升产品可靠性。希望行业各单位与协会一道，继续推动城市轨道交通装备技术融合创新，加快技术迭代升级，推出更多前瞻性新技术，为我国城市轨道交通行业发展作出更大贡献。
来源：技术装备专委会
