【编者按】
施仲衡，中国共产党优秀党员，中国工程院院士，中国城市轨道交通事业的奠基人和领航者，北京城建设计发展集团原总工程师，北京交通大学教授、博士生导师，中国城市轨道交通协会创始人之一、专家和学术委员会主任，《都市快轨交通》杂志创刊人，于2024年12月23日4时40分在北京逝世，享年95岁。
为深切缅怀施仲衡院士，中国城市轨道交通协会响应行业呼声，广纳各界追思，以真挚文字抒发内心沉痛悼念之情。
施仲衡院士千古！他的精神将永远激励我们前行！
12月23日早晨，在微信群中看到施仲衡院士因病去世的消息，心情十分悲痛。回忆起施院士指导我博士学习的点点滴滴。
久仰施仲衡院士渊博的知识、杰出学术成就、严谨的治学态度，2004年9月考入北京交通大学跟随施院士攻读轨道交通博士研究生。
入学之初，施院士找我单独谈话，对我的学习提出明确要求。不但要求加强理论文化课学习，同时要重视实践，注重解决工程中的难题，并要求我参与研究团队的科研项目，提高科研能力。
在博士学习、论文写作指导过程中，施院士对我要求很严格，不管是论文开题、中期检查等环节，施院士特别强调博士学习、博士论文撰写一定要理论联系实际、要紧密结合轨道交通现场工作，研究解决轨道交通规划设计、施工建设和运营维护中存在的突出问题，倡导我做原创性研究工作，解决工程实际难题，研究工作不能是纯理论研究、更不能脱离工程背景。
本世纪初，我国迎来了城市轨道交通建设的高潮，全国范围内轨道交通规划里程、在建里程其规模都是史无前例的。巨大的初期投资和后期运营维护成本，给轨道交通建设城市造成了沉重的财政负担，城市轨道交通可持续发展面临严峻挑战。施院士敏锐地发现这些问题，亲自主持国家科技支撑计划“新型城市轨道交通技术（2006BAG02B00）”项目研究，紧紧围绕资源节约、环境友好、技术创新和安全便捷的理念，着力研究解决城市轨道交通规划设计、施工建设、运营维护和管理中的突出问题。
学习期间，施院士安排我参加项目子课题“城市轨道交通综合造价控制研究与示范”的研究工作，为此参加了课题组的调研统计及研究报告撰写工作。通过调研获取了北京、上海、广州、重庆、南京、深圳等城市2000年后建成通车城市轨道交通线路的敷设方式、线路概况、车站分布、工程造价等基础数据，总成本构成细分为前期准备、征地拆迁、土建工程（车站、区间、轨道结构）、车辆工程、车辆段及停车场、机电设备、建设期贷款利息及其它费用等，从而梳理出城市轨道交通造价参考指标，指导后续城市轨道交通建设成本控制。研究成果反映在《城市轨道交通建设综合造价控制》著作中。通过课题学习研究，坚定了科学研究结合工程实践的信心，同时对博士论文的选题起到极大的促进作用，在施院士的亲自指导下，我博士论文的选题也是在子课题研究城市轨道交通综合造价控制实际问题中确定的。
施院士治学严谨，求真务实。我的博士论文从选题、研究思路、研究方法、研究内容等，施院士都提出了具体指导意见和明确要求，论文撰写过程中指导我反复修改、不断优化，顺利毕业，其中凝聚着施院士的大量心血。
施院士渊博的知识、严谨的治学态度和科学的研究方法给了我极大的帮助和影响，科学研究必须紧密结合轨道交通建设实际的教育理念使我终身受益。博士毕业后我陆续主持了国家自然科学基金面上项目、河北省自然科学基金、京津冀联合自然科学基金等项目，同时主持了多项企业科研项目，帮助企业解决工程建设中的难题，部分成果获得河北省、中国铁道学会科技奖励，这些都是施院士教导的结果，施院士是我学术道路上的引路人。
施院士您安息吧，我们学生将不辜负您的期望，脚踏实地，不断进取，把您开创的城市轨道交通事业继续推向前进。
——陈进杰
作者简介：
陈进杰，中国土木工程学会轨道交通分会第七、八届理事会常务理事，教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会委员，铁路运输与工程教学指导分委员会副主任委员，国务院特殊津贴专家，曾任石家庄铁道大学副校长、河北水利电力学院党委书记。
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