东莞轨道交通1号线一期工程长57.46公里，设置车站25座，其中高架站3座，地下站22座。最大站间距为水濂山站～大岭山北站区间，长5.053公里；最小站间距为中心广场站～鸿福路站区间，为0.851公里，平均站间距2.29公里。
东莞城市轨道交通1号线土建工程创新与实践：
预制装配式构件的应用
轨排井结构创新
线路平、纵断面优化设计
管棚竖向隔离
盾构下穿长大排水箱涵
上软下硬+浅埋+盾构下穿水域
车站站址不定条件下区间线路包络性设计
盾构设土仓可视化掘进
交通疏解环岛方案
绳锯开挖联络通道
联络通道环向临时钢支撑轻量化
盾构隧道综合管线新型预埋技术
车辆段软基处理
中跨不同步合拢
水中钢围堰施工
近距离高层建筑车站硬岩深基坑开挖技术
下沉广场与车站合建
同步注浆工艺创新（同步砂浆+水玻璃）
来源：工程建设专业委员会2024年年会暨中国轨道交通绿智融合发展 ( 广州 ) 论坛
编辑：闫策
审核：王博、王柏晶
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