「 11 月 28 日 EV Focus 海外日报 」
「 Top 3 News 」
要点：
随着冬季的临近，特斯拉为应对寒冷天气中可能出现的充电口冻结问题，推出了一项新的软件更新，增加了直接充电口除霜功能。这一更新对于居住在寒冷地区的特斯拉车主来说无疑是个好消息。在2018年Model 3首次经历冬季时，特斯拉就曾面临过低温环境下的一系列问题。车主们报告称，由于门把手无法打开、车窗冻结以及充电口冻结等问题，他们难以进入车内。特斯拉随后发布了软件更新以解决这些问题，并在2020年末开始在车辆中安装专门的充电口加热器。
尽管车辆中已经存在充电口加热器多年，但特斯拉此前并未提供给车主一个明确的选项来激活这一功能。通常，充电口加热器会在启动车辆的整体或后部除霜功能时自动激活。现在，特斯拉通过最新的软件更新改变了这一点。根据追踪特斯拉软件更新的Not A Tesla App的报道，一些特斯拉车辆现在可以通过软件更新手动激活充电口加热器。但这一功能并非所有车辆都可用，目前仅在一小部分车辆的发布说明中出现。已确认2024款Model X和部分2023款Model Y在特斯拉软件更新2024.44.3.1中显示了这一功能。这一变化对于即将到来的寒冷天气来说非常及时，它将使车主能够在需要时直接对充电口进行加热，提高充电效率。
特斯拉Model X 和 Model Y（来源：Electrek）
观点：
特斯拉的这一更新无疑是对车主体验的一次重要提升。在电动汽车领域，冬季充电问题一直是一个挑战，尤其是在极端寒冷的地区。特斯拉通过软件更新直接解决这一问题，显示了其对用户反馈的重视和快速响应能力。特斯拉的这一举措不仅提高了车辆的实用性，也增强了品牌忠诚度。直接激活充电口加热器的功能，使得车主在面对冬季极端天气时更加从容，减少了因充电口冻结而带来的不便和焦虑。此外，这一更新也体现了特斯拉在技术创新上的持续投入。通过软件更新来增强硬件功能，特斯拉展示了其在电动汽车领域的领导地位。这种软硬件结合的创新模式，不仅提升了用户体验，也为整个行业树立了新的标准。
阿斯顿·马丁Valkyrie确认参加2025年WEC和IMSA赛事
要点：
阿斯顿·马丁的Valkyrie Le Mans Hypercar在经过超过7700英里的测试后，已接近完成认证，准备在2025年的赛车舞台上大放异彩。这款备受期待的超级跑车将在2025年2月28日的FIA世界耐力锦标赛（WEC）揭幕战——卡塔尔站首次亮相。紧接着，仅仅两周后，Valkyrie将前往佛罗里达参加赛百灵12小时耐力赛，这也是其在美国IMSA SportsCar锦标赛上的首次亮相。Valkyrie将成为明年唯一同时参加这两个系列赛事的Hypercar级别车辆。这无疑为这款新赛车带来了巨大的工作压力，但同时也显示了阿斯顿·马丁对于其性能的自信。
Valkyrie最受期待的赛事无疑是勒芒24小时耐力赛，这将是阿斯顿·马丁自1959年以DBR1赢得该赛事以来，首次真正意义上尝试再次赢得这场传奇赛事。Valkyrie搭载6.5升Cosworth衍生V12发动机，预计将在每条赛道上都有出色的表现。阿斯顿·马丁近五年前首次宣布了这个项目，因此外界对其的期望值非常高。Valkyrie将身披阿斯顿·马丁著名的“007”和“009”赛车号码，与法拉利的双勒芒冠军499P、宝马的M Hybrid V8以及来自Alpine、凯迪拉克、标致、保时捷和丰田的原型车竞争。值得注意的是，兰博基尼最近选择退出2025年WEC赛季，转而专注于IMSA赛事。阿斯顿·马丁Valkyrie的参赛，不仅是对品牌赛车历史的一次致敬，也是对现代赛车技术极限的一次挑战。随着赛事的临近，全球赛车迷都在期待Valkyrie在赛道上的表现，以及它是否能在激烈的竞争中脱颖而出，续写阿斯顿·马丁的赛道传奇。
阿斯顿·马丁Valkyrie（来源：TopGear）
观点：
阿斯顿·马丁Valkyrie的参赛计划无疑是赛车界的一剂强心针，它不仅代表了品牌对高性能赛车的不懈追求，也预示着未来赛车技术的发展方向。Valkyrie的参赛，特别是在WEC和IMSA两大赛事中的亮相，显示了阿斯顿·马丁对于其产品在国际舞台上竞争能力的自信。这款超级跑车的设计理念和技术创新，如6.5升V12发动机和先进的空气动力学设计，都是对阿斯顿·马丁赛车传统的致敬，同时也是对未来赛车技术的探索。Valkyrie的参赛，不仅是对品牌自身技术实力的一次展示，也是对赛车运动极限的一次挑战。
同时，Valkyrie的参赛也是对赛车运动全球化的一次有力推动。通过在WEC和IMSA两大赛事中的亮相，Valkyrie将在全球范围内展示其性能，这不仅能够提升阿斯顿·马丁的品牌形象，也能够促进不同赛车文化和技术的交流。在当前全球赛车运动日益激烈的竞争环境下，Valkyrie的参赛无疑为赛车运动增添了新的看点和话题。此外，Valkyrie的参赛也是对环保和可持续发展的一次积极响应。随着全球对环保的重视，赛车运动也在寻求更加环保的比赛方式。Valkyrie作为一款高性能混合动力赛车，其参赛将展示混合动力技术在赛车领域的应用潜力，为未来赛车运动的绿色转型提供了参考。
捷尼赛思即将发布旗舰SUV-- GV90
要点：
捷尼赛思品牌正准备推出其全新的超豪华电动SUV——GV90，这款车型在现代汽车的研发设施附近首次亮相后，更多关于这款旗舰SUV的期待信息逐渐浮出水面。今年三月，捷尼赛思推出了Neolun概念车，作为其即将推出的全尺寸SUV的预览。这款SUV将作为技术标杆，助力捷尼赛思向高端市场迈进，挑战诸如劳斯莱斯和宾利等超豪华品牌。
Neolun概念车采用了“减法设计”，赋予了它一个干净、极简的外观。其中一项引人注目的特点是连接的双色调前大灯，形状类似于捷尼赛思标志性的飞翼式格栅。捷尼赛思甚至在概念车上引入了马车式车门。去除B柱后，这款电动SUV展现出了流畅、高端的外观。内饰方面，GV90为乘客提供了皇室般的待遇。打开马车式车门时，电动台阶会自动展开，车内座椅可以旋转，提供灵活、宽敞的内部空间。此外，SUV还包含了沉浸式音频体验，几乎类似于“音乐厅”，每个扬声器都经过精心布置。
GV90还配备了一个巨大的24.6英寸信息娱乐屏幕，可以根据需要调整或集成到仪表盘中。捷尼赛思还引入了基于韩国地暖方法的“Ondol”加热系统，声称这将提高加热效率，同时提供类似休息室的体验。今年夏天，韩国的报道称GV90的首批原型车将在10月建成。根据《TheKoreanCarBlog》的报道，首批原型车已经在韩国现代汽车研发设施外被发现。
捷尼赛思GV90概念车（来源：Electrek）
观点：
捷尼赛思准备推出两款型号，标准版和独家版。标准版将配备标准车门，但预计独家版将保留概念车上的马车式车门。独家版将限量生产，捷尼赛思希望通过此提升其在豪华市场的排名。预计它将与梅赛德斯-奔驰GLS级和宾利Bentayga等大型豪华SUV竞争。据报道，捷尼赛思在解决马车式车门的问题后，正在完成生产原型的开发。现代汽车的研发设施据称已经解决了这个问题，GV90原型车已准备好在公共道路上进行测试。捷尼赛思GV90的问世，预示着超豪华SUV市场将迎来一位强有力的竞争者。
「 大事件 」
奇瑞旗下Jaecoo 7 SUV英国上市，售价低于3万英镑
奇瑞汽车在英国市场推出了其全新SUV车型——Jaecoo 7，这款中国制造的高端SUV以其充满科技感的配置和极具竞争力的价格引起了市场的关注。Jaecoo 7的起售价为29,435英镑（两轮驱动汽油版），而汽油混合动力版则从35,065英镑起售，这一价格明显低于同级别竞争对手，如现代途胜（起售价39,330英镑）、宝马X1（起售价41,765英镑）和雪铁龙C5 Aircross（起售价35,735英镑）。Jaecoo 7的尺寸与上述竞争对手相媲美，提供了四轮驱动版本，起售价为32,850英镑，并拥有一些引人注目的越野性能参数，例如600毫米的涉水深度和29度的离去角，与价格高出三倍的路虎PHEV相当。四轮驱动版本还配备了博世开发的“集成动力制动”系统，据说可以模拟差速锁的功能，响应时间少于十分之一秒。
奇瑞Jaecoo 7（来源：TopGear）
在动力选择上，Jaecoo 7提供了1.6升汽油发动机或PHEV版本，后者将发动机与18.3kWh的电池组相匹配。奇瑞估计，PHEV版本在纯电模式下可以行驶56英里，而在一次充电和60升满油箱的情况下，综合续航里程可达745英里。内饰方面，Jaecoo 7提供了丰富的互联功能、多项高级驾驶辅助系统（ADAS）、高分辨率显示屏和全景天窗等配置，这些都是中国汽车制造商在努力在英国市场获得认可时的典型做法。作为奇瑞品牌的一部分，Jaecoo 7获得了五星级安全评级，并提供七年保修服务。该SUV目前已接受预订，预计新年伊始开始交付。Jaecoo 7的上市，不仅为消费者提供了一个价格合理的新选择，也展示了奇瑞汽车在全球市场上的竞争力和技术创新能力。随着越来越多的中国汽车品牌进入国际市场，Jaecoo 7的推出可能会对现有的SUV市场竞争格局产生影响。
欧宝发布新款Grandland电动SUV降价在英国降价
欧宝汽车近日宣布对新款Grandland电动SUV进行价格调整，最高可节省4700英镑。此次价格调整后，Design和GS型号的售价均低于4万英镑，这将为消费者带来显著的VED（道路税）节省。新款Grandland电动版起售价为37,345英镑（Design版），节省了3650英镑。GS版售价为38,495英镑（节省4650英镑），而Ultimate版降价幅度最大，节省4700英镑，新的价格为40,495英镑。这意味着Design和GS版现在都低于4万英镑的VED额外“昂贵汽车附加费”税率门槛，目前从车辆拥有的第二年开始额外收取410英镑。除了更低的上路价格（OTR），这意味着消费者在四年内可以节省1640英镑的VED，相当于每月节省约40英镑。价格调整还意味着混合动力和电动版之间的价格差距缩小——预计最畅销的GS版在GS混合动力和GS电动版之间的价格差距仅为1845英镑。此外，从充电成本来看，相比汽油成本，使用非高峰时段的廉价电能充电还有潜在的拥有成本节省。
欧宝新款Grandland（来源：Electriccarsreport）
新款Grandland电动版是欧宝全新SUV系列中的旗舰产品，也是首款基于STLA中型平台的欧宝车型。它配备了73kWh（净）电池，213马力电机，345Nm扭矩，以及标准配置的热泵等节能功能，单次充电可行驶高达325英里（WLTP）。得益于160kW的快速充电能力，20%至80%的充电仅需26分钟。所有版本均标配在寒冷天气条件下提高效率的热泵——这在竞争对手车型中通常是额外收费的选项。欧宝还提供了“Plug & Go”优惠，包括多种充电解决方案，以简化电动出行。对于在线购买的客户，欧宝提供500英镑的补贴，用于购买Octopus Energy Ohme Pro壁挂式充电盒和安装。得益于与Tesco的合作，客户还可以选择500英镑的免费充电信用，而不是壁挂式充电盒补贴。此外，零售客户在参与活动的欧宝零售商处购买新车时，还可以获得价值500英镑的50,000 Tesco Clubcard积分。
Maxeon Solar在美国押下重注：出售全球资产，专注于美国市场
Maxeon Solar Technologies正在进行重组，专注于美国市场，但已搁置其在阿尔伯克基价值 10 亿美元的太阳能电池工厂项目。Maxeon 将把在欧洲、中东、非洲、拉丁美洲和亚太地区的全球销售和营销资产出售给母公司 TCL 集团，TCL 还将收购 Maxeon 在菲律宾的制造业务，并以新名称 TCL SunPower International 运营。这些交易预计年底完成。Maxeon 将作为独立的纳斯达克上市公司继续运营，专注于美国住宅、商业和公用事业规模市场以 “推动增长和盈利”，且计划 2026 年初在阿尔伯克基租赁的现有建筑内开始太阳能电池板制造。
Maxeon Solar 新加坡（来源：Electrek）
Maxeon Solar Technologies 主要从事太阳能面板设计制造、销售营销、提供解决方案及技术研发创新等相关业务。
Maxeon 曾计划 2024 年初在阿尔伯克基的梅萨德尔索尔建造一座 3 吉瓦的太阳能电池和电池板工厂，但因种种原因搁置，该地已延长其 100 英亩土地的购买协议。Maxeon 今年经历诸多波折，如因违反美国联邦证券法被调查、因延迟发布季度财务报告受到纳斯达克处罚，获 TCL 中环近 2 亿美元投资后后者持股超 50%，且股价今年暴跌 99%。还遇到美国海关与边境保护局（CBP）的问题，虽强调其太阳能电池板与新疆维吾尔自治区无关，但特朗普近期关于墨西哥关税的声明可能带来新麻烦。
特朗普获胜后，道达尔暂停了纽约海上风电项目
在唐纳德・特朗普赢得美国大选之后，法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）按下了其规划中的位于纽约海岸外的海上风电场 “Attentive Energy” 的暂停键。“关于海上风电，随着特朗普的回归，我已决定暂停 [Attentive Energy] 项目，” 道达尔首席执行官帕特里克・普扬纳（Patrick Pouyanne）周二在伦敦的一场能源会议上说道。“我对我的团队说，纽约的这个项目，我们四年后再看吧。但好处是也就等四年。”
道达尔海上发电（来源：Electrek）
道达尔的海上风电项目是 “Attentive Energy”，它占地 84332 英亩，距离纽约最近点约 54 英里，距离新泽西最近点约 42 英里。“Attentive Energy” 有潜力产生 3000 兆瓦的清洁能源，可为近 100 万户家庭供电。该公司在 2022 年一次创纪录的拍卖中赢得了开发 “Attentive Energy” 的权利，并计划在 21 世纪 30 年代初使其并网发电。但该项目目前处于非常早期的阶段，尚未获得许可。它还没有向美国内政部提交建设和运营计划，而该审查过程至少需要三年时间，在一个公开反对海上风电行业的政府执政下，即便不是不可能，这也将极具挑战性。
特朗普是海上风电的直言不讳的批评者，在竞选活动中他曾多次发誓，在上任第一天就会通过行政命令针对该行业采取行动。他的计划含糊不清，但可能涉及租赁销售和许可方面。他还选择了支持化石燃料水力压裂的执行官克里斯・赖特（Chris Wright）担任能源部长。然而，对于那些已经完全获得许可且处于更 advanced construction stages（高级建设阶段，这里可理解为建设进度更靠后的阶段）的海上风电场，特朗普将无法取消。道达尔保留着 “Attentive Energy” 的租约，以便在特朗普任期结束后，在一个对环境更友好的政府执政下，能够恢复海上风电项目的工作。
英力士掷弹兵
英力士掷弹兵是一款由英国英力士公司打造的中型硬派 SUV，掷弹兵造型方正，复刻了老款路虎卫士的经典设计，车身线条简洁有力，具有较高的辨识度。其圆形灯组、隆起的车顶、侧顶窗、后挂备胎、尾梯等元素，彰显出硬派越野的风格
英力士掷弹兵（来源：TopGear）
英力士掷弹兵（来源：TopGear）
该车动力系统搭载宝马的 B58 3.0T 直列六缸汽油发动机，最大功率 210 千瓦，峰值扭矩 450 牛・米，匹配采埃孚 ZF8AT 变速箱。此外，海外版还提供 3.0T 柴油发动机供用户选择。其越野配置配备非承载式车身、前后五连杆整体桥悬挂、全时四驱系统，以及前中后三把电控机械式差速锁，原厂 5.5 吨拉力绞盘，接近角 35.5 度、离去角 36.1 度，离地间隙 264mm，最大涉水深度 800mm，部分车型还配备原厂高位进气，轮胎尺寸有 17 英寸和 18 英寸两种规格，具备强大的越野性能，能够轻松应对各种复杂路况
英力士掷弹兵（来源：TopGear）
封面来源 | Electrek
