2024年，我省无人机飞行1224万架次122万小时，分别居全国第11位、第7位。这是从1月3日在北京举办的雄安低空交通创新技术应用大赛北京推介会上获悉的。
京津低空爱好者驾驶飞机到雄安观光游览，到衡水开展航空运动，到张家口俯瞰草原风光、体验冰雪运动等成为新时尚。京津冀强大的消费规模和市场需求成为河北发展低空交通最有力的后盾。目前，全省通用机场数量达到22家，全国排名第6位，经营性通航企业数量为40家。
我省是全国唯一拥有全部地形地貌的省份，载人出行、货物运输、农药喷洒、巡检巡查、应急救援等低空需求丰富多元，拓展跨产业示范性应用场景具备充足条件和无限空间。
全省依托通用机场获批自有空域超2万平方公里，低空空域、航线审批及协调管理顺畅，为低空交通修天路、建规则、强保障奠定基础。石家庄600平方公里试飞验证空域获批，正在进行地面服务保障能力建设。
覆盖石家庄、沧州、邯郸等城市的77条低空无人机飞行航线获批，航线安全稳定运行。我省正在探索空域融合管理、飞行协调管控、安全监管保障等科学高效的河北模式。
政策方面，为促进行业发展，我省出台了《关于加快推动河北省低空制造业高质量发展的若干措施》。雄安新区、沧州市、保定市分别出台低空经济高质量发展行动方案和支持政策，从技术研发、成果转化、企业投产、场景应用、人才引进等方面给予大力支持，进一步营造良好营商环境。
据悉，我省将坚持“政府引导、企业主体、社会参与”的模式发展低空交通产业，采取“政府搭台、企业亮相、基金合作”的路径，对实用好用、前景广阔的低空交通技术企业投资跟进，实现合作共赢，在河北培育孵化、落地投产。
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■来源：河北工人报
