导语
随着智能汽车领域的快速发展，华为不断扩展其在汽车行业的影响力。鸿蒙智行作为目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，已经继问界之后，又陆续推出了智界、享界、傲界等系列车型。
近日，我们从智界官方获悉，智界R7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间25.98-33.98万元。新车作为智界品牌旗下的首款SUV车型，也是鸿蒙智行与奇瑞合作打造的第二款车型，预售24小时就订单破万，竞品直指特斯拉Model Y。
智界R7是一款怎样的车型？
首先，从外观方面来看，智界R7整体采用了与智界S7相似的设计语言，前脸采用封闭式前格栅，两侧搭配泪眼大灯组，内部由三颗透镜组成，大灯下部还融合了空气导流槽设计，营造出不错的辨识度。
值得一提的是，智界R7采用了行业首创电吸前备厢配置，容积达到52L，只需双击车头车标Logo附近的位置，就能开启前备厢，非常前卫时尚。
车身侧面，智界R7的造型圆润饱满，线条流畅自然，车顶有明显的下压设计，营造出动感的轿跑SUV范儿。此外，新车还配备了翼子板“小蓝灯”、隐藏式门把手，进一步凸显科技氛围。而且，新车还提供了陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都会红、幻影紫和晴光蓝共6种颜色供选择。
车身尺寸方面，智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。从数据上看，其车身长度比特斯拉Model Y要长了206mm，甚至已经超越了宝马X6这样的中大型SUV，整体非常大气。
车尾部分，智界R7延续了简约的设计风格，尾灯是时下流行的贯穿式尾灯，有效拉伸了视觉宽度。下方还配备了宽大的后包围设计，层次感非常丰富。
此外，由于采用了掀背式设计，智界R7的后备厢开口更大，常规容积达到837L，内部采用三层分区设计，号称能同时装下3个28寸+1个20寸行李箱。而且二排座椅放倒后，后备厢容积可以增加到2130L，空间非常可观。
进入车内，智界R7给我们呈现的也是非常主流的新能源简约风，采用标志性的游艇式环抱座舱设计，整个中控台错落有致，配有15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，据说设计概念来自于游艇前舱甲板，能够让视野更通透。
据官方称，智界R7的12.3英寸全液晶仪表盘采用远端布置形式，和方向盘距离较远，能够有效避免太阳强光干扰驾驶员眼睛，这一点还是比较人性化的。
此外，智界R7两个前排座椅背面都带有后排娱乐屏，采用华为Maglink接口与前排座椅连接。这种接口与平板之间采用磁吸固定，同时接口提供供电和数据连接，能够兼容不同的设备类型，大大提升了智能交互体验。
乘坐部分，智界R7全系座椅均支持通风、加热和按摩功能，舒适配置直接拉满。而且，新车还采用了零重力副驾座椅，支持18向调节、10点按摩，加上340mm的可加热式腿托，坐上去妥妥的“女王”待遇。
此外，智界R7还标配了电动遮阳帘，前后排双层隔音隔热玻璃、自动空调、车载冰箱、全景天窗等配置，新车座舱的静谧性、隔热性和舒适性都非常值得期待。
动力方面，智界R7搭载华为电机系统，全系标配800V碳化硅高压平台，分为单电机和双电机版本，其中，单电机最大功率215kW，双电机最大功率365kW，匹配有82kWh和100kWh的电池组，CLTC工况最大续航里程802km。此外，新车还将搭载HUAWEI ADS3.0智驾系统，支持离车泊入、代客泊车、召唤等高阶智能驾驶功能。
底盘方面，智界R7基于途灵底盘平台开发，采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合，并全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架，同时配备智能路况识别系统，这样的配置在同级当中算是相当优秀了。
智界R7的竞争态势如何？
现如今，鸿蒙智行的品牌号召力还是相当给力的，旗下诸多车型也都有着不错的市场反馈，有了鸿蒙智行的背书，智界R7同样备受期待，销量方面大概率不会差。
至于竞品方面，智界R7最主要的竞品就是特斯拉Model Y，从近半年的销量来看，特斯拉Model Y卖出了236997辆，个别月份达到月销4万辆，这样的成绩还是非常亮眼的。与之相比，智界R7的主要优势就是有着更大的尺寸和空间。
另一方面，在20-30万级新能源中大型SUV市场，智界R7要面临的其他对手也不少，像理想L6、问界M7以及智己LS6等车型，也同样不容小觑，就看智界R7能否凭借华为智驾的加持和纯电续航表现脱颖而出了。
结束语：
综合来看，智界R7算是诚意满满而来，无论是智驾水平还是硬件配置，都非常拿得出手。不出意外的话，应该会成为特斯拉Model Y以及同级竞品的有力争夺者。不知道您对此款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。
