导语
今年的广州车展，众多搭载着新能源领先科技的硬派SUV亮相，而方程豹豹8就是其中一款。根据官方消息，方程豹豹8已于近日正式上市，新车共推出4款车型配置，售价区间为37.98-40.78万元。那么，这款全新中大型插混SUV又有哪些过人之处呢？
方程豹豹8是怎样一款新车？
我们先来回顾下外观，豹8采用“未来星舰美学”设计，整体造型高大威猛，硬派气息十足。新车前脸配有六孔格栅设计，内部加入横幅式结构装饰，车头上方配备贯穿式LED灯带，两侧C字造型还与前格栅融为一体，发动机盖上还有明显隆起的筋线，力量感十足。
豹8的侧面造型比较魁梧，线条平直，肌肉感十足，贯穿式腰线、隐藏式门把手、双色多辐式轮毂都是比较流行的元素，轮眉和侧裙部分隆起的筋线，也进一步凸显力量钢。尺寸方面，新车的长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm。
正常模式下，豹8的接近角30°、离去角29°，纵向通过角18°，离地间隙220mm；云辇-P悬架调至最高情况下，接近角最大 34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°，离地间隙最高310mm。
车尾部分，豹8也采用了很多经典元素，比如外挂式全尺寸备胎、矩形尾灯组和宽大后保险杠，尾门也采用了侧开形式，整体风格十分硬派。
内饰部分，豹8也展现了较高的水准，集现代科技和硬朗于一身，中控区域配备了12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+50英寸AR-HUD，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型。而且，华为手机常用应用可直接流转至豹8车机，智能交互体验大大提升。
智驾方面，豹8除了配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达外，还搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能也没有缺席。
乘坐部分，豹8提供6座和7座可选，其中6座版二排中间提供两个独立座椅，全车座椅均采用皮质包裹，像通风/加热/按摩以及电动调节等功能也没有缺席，此外，车内还提供了冷暖冰箱、128色氛围灯、香氛系统和18扬声器帝瓦雷音响系统等豪华配置，为乘客带来非常不错的乘坐体验。
动力方面，豹8搭载DMO插电混动平台，配备2.0T发动机，并且配有前200kW+后300kW驱动电机，系统综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。在智能电四驱系统加持下，其官方0-100km/h加速时间为4.8秒。电池组容量为36.8kWh，WLTC工况纯电续航100km，综合续航可达1200km。此外，新车还配备有三把差速锁，支持低速四驱，涉水深度可达900mm。
方程豹豹8的配置如何选？
豹8共提供了4款配置，但其实配置差异并不大，像2.0TDMO插电混动系统、云辇-P底盘以及DiLink 150车机和华为乾崑智驾ADS 3.0智驾辅助功能等一些核心配置，均为全系标配，可以说是入门即豪华。
相对而言，如果您日常城市用车比较多，户外出行遇到的极端路况也不多，其实两款智勇豪华版车型就足够了，整体配置水平在同级中已经算是较高水准了。
当然，如果您对乘坐舒适性和智驾水平有着更极致的追求，其实对于这个级别的车型来说，多花2万元也无可厚非，毕竟旗舰版车型还增加了前电子差速器、夜视系统、电动踏板、流媒体后视镜等配置，主副座椅还支持腿托调节和侧翼支撑功能，也是比较有吸引力的。
结束语：
从去年8月份首次发布概念车已1年有余，方程豹豹8也终于迎来上市，不过从实车来看，豹8似乎还是很拿的出手了，DMO插混系统、云辇-P系统、华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾以及DiLink 150车机通通上车，对于那些爱好硬派越野和智能化体验的用户，做到了很好的兼顾。不知道您对这款车的前景如何看待，不妨一起来聊聊吧。
