导语
在硬派新能源SUV领域，捷途山海T2自上市后，就凭借硬朗的外观和C-DM混动系统得到不少消费者关注，还获得了“混动小卫士”的称号。不过，也有不少网友吐槽，一台硬派SUV，怎么没有四驱？于是乎，四驱版的捷途山海T2来了。
近日，我们从官方获悉，捷途山海T2四驱山野版正式上市，新车只推出一款配置，官方售价22.49万元，上市期间还可享订金2000元抵8000元，享价值1.5万元全品牌置换补贴等权益。作为一款紧凑型插混SUV，新车纯电续航206开门，综合续航1300km，并配备后桥电控牙嵌式差速锁，涉水深度700mm。
捷途山海T2四驱山野版有何不同？
作为新增版本，捷途山海T2四驱山野版在外形方面基本无变化，前脸依然采用了比较硬朗的设计风格，矩形格栅内部加入网格状结构进行装饰，带来较强的视觉冲击力。此外，两侧熏黑大灯组与格栅相连，搭配捷途英文LOGO，辨识度十足。
下包围部分，捷途上海T2四驱山野版配备有粗壮的黑色保险杠，底部保留了扁平的进气口，并加入灰色饰板进行装饰，凸显出很强的力量感，进一步彰显硬朗气质。
车身侧面，捷途上海T2四驱山野版的线条比较平直，并且营造出悬浮式车顶效果，车顶还配备有粗壮的行李架，腰线采用了贯穿式设计，轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，配合AT越野胎和全新样式的轮毂，看起来更显硬气。
车身尺寸方面，捷途上海T2四驱山野版的长宽高分别是4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，定位是紧凑型SUV。此外，根据官方数据显示，新车的接近角28度，离去角30度，最小离地间隙201mm，涉水深度700mm。
车尾部分，捷途上海T2四驱山野版也保留了不少硬派越野车的元素，外挂式小书包没有缺席，尾门采用了侧开设计，熏黑的尾灯组则是垂直布局。此外，后包围也配备有粗壮的黑色保险杠，多少有点跨界的感觉。
内饰方面，个人感觉捷途山海T2四驱山野版的整体布局和做工还是比较显高级的，中控区域提供了三幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把，车机内置高通骁龙8155芯片，支持智能分区语音控制、多款App、远程车控、全景影像以及透明底盘等，兼顾了力量感和科技感。
配置方面，与两驱山野版车型相比，四驱山野版增加了后桥差速锁、越野模式、蠕行模式以及坦克掉头等功能，而且能够选装拖挂钩（手动3000元），而且车机支持CarPlay、HUAWEI HiCar，不过却换上了小一号的19英寸轮毂，还取消了后排侧隐私玻璃、内后视镜自动防眩目、主座椅腰部支撑、12喇叭索尼扬声器、车内香氛装置等。这就看用户到底是更看重四驱越野性能还是内部配置舒适性了。
说到变化，捷途山海T2四驱山野版的最大变化就是增加了四驱系统，可以根据车辆动态实时分配前后轴扭矩。而且，新车还拥有7+X的驾驶模式，特设的“X模式”，能够智能识别路况，以保证最佳行驶状态。此外，新车还保留了驾驶模式切换、蠕行模式、坦克转向、后桥电控牙嵌式差速锁等功能。
此外，新车还搭载了由1.5T鲲鹏发动机和双电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电动机综合最大功率340kW，峰值扭矩700N·m，综合功率可以达到455kW，最大扭矩920Nm。传动部分匹配的是3挡DHT变速箱，馈电油耗6.78L/100km。此外，电池组容量依然是43.24kWh，CLTC工况纯电动续航206km，综合续航1300km。
捷途山海T2四驱山野版竞争力如何？
从产品本身来说，捷途山海T2四驱版车型不仅有着硬朗的“方盒子”外观，它还拥有1.5T+3电机混动系统，综合功率455kW，峰值扭矩920N·m，而且还拥有多种模式的四驱系统，蠕行模式、坦克转向、后桥电控牙嵌式差速锁等功能配置，大大增强了户外越野的可行性。
而且，相比同级产品哈弗猛龙Hi4来说，捷途上海T2四驱版车型还有206km纯电续航和1300km综合续航，无论是日常通勤，还是远途出行，都能得到更好的兼顾，加上它的整个内饰也更有高级感，综合实力还是值得肯定的。
从售价上来看，目前在售捷途山海T2两驱版本的指导价区间为17.99万-20.99万元，而四驱版车型的售价为22.49万，加上目前官方上市权益2000元订金可抵8000元车款，差不多裸车22万以内就能拿下，但是相比哈弗猛龙Hi4来说，还是有些偏高。新车要想取得更大突破，可能还需要在售价和车型配置上给到更多诚意。
结束语：
如果说以前的捷途山海T2，让你心动的更多是粗狂的外表，但是去一些路况复杂的地区时则心有余而力不足，那么四驱版的捷途山海T2或许能弥补这一遗憾。那么问题来了，您觉得新车的售价值吗？或者您对这款新车还有什么看法？不妨一起来聊聊吧。
