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11月18日，仪禄高速公路青山互通E匝道桥合龙。至此，青山互通挂篮悬浇施工全部完成。
该合龙段位于仪禄高速公路青山互通，E匝道桥是连接桥梁主线和328国道的重要匝道桥。匝道桥长614.8米，宽10.5米。
施工中，项目建设团队以挂篮数智化建造管理创新为目标，引入智能挂篮系统，研发制作集成控制模块和液压系统，借助工控机集中精确控制千斤顶和液压油泵，实现挂篮自动化行走和升降；搭建挂篮集中化检测平台，通过各项传感器将挂篮施工过程中的各项应力、变形及锚下预应力进行汇总分析，实时监控施工质量；借助VDA视觉位移分析仪，利用超高精度图像插值、位移跟踪、近距和远距高精度视觉标定等算法，精确监测挂篮变形和梁端线形；自主研发全自动无轨养生机器人，通过改造既有设备实现自动加水、自动行走、自动返回、自动喷淋及环境感知，做到智能化养生，打造“自动化行走、集中化监测、数智化调整、智能化养护”四位一体的挂篮数智化建造管理模式，有力保障挂篮施工高标准推进、高质量落地。
（省交建局）
11月15日，沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程项目交工档案通过省交通运输厅、省档案馆、省交通工程建设局、省高速公路经营管理中心等单位组织的专项验收。
自开工以来，项目高度重视项目档案工作，紧紧围绕“建精品工程、创精品档案”的管理目标，建立统一领导、分级管理、责任落实的项目档案管理工作网络，从抓人员、抓硬件、抓制度、抓培训、抓质量、抓检查、抓考核、抓整改、抓咨询九个方面开展项目档案管理工作，坚持工程档案资料收集、整理、归档与项目建设同步开展、同步落实、同步完成的原则，以“页”推“件”，以“件”达“卷”，实现档案工作规范化、标准化、数字化。目前，已完成交工档案的收集、整理、组卷、归档工作，形成交工档案14394卷（册）。
验收组听取了建设、施工、监理单位代表关于项目档案编制及管理情况的汇报，对项目文件收集归档的完整性、准确性、系统性进行了查验，认为该项目文件材料形成程序规范，签署完备、收集较齐全，文件材料分类科学，组卷合理、编目清晰，能够反映工程项目建设的实际过程；通过应用档案管理系统，实现了对全部项目档案目录及部分原文的信息化管理，查找便捷，档案保管设施齐全，为档案安全存放和有效利用提供了可靠保障，同意项目交工档案通过专项验收。
（省交建局）
近日，南通洋通高速公路二期洋口港互通连接线工程顺利通过交工验收。
验收会上，验收组详细听取了项目建设、设计、监理、施工等单位的汇报，实地检查了项目建设情况，认真审阅了工程档案资料。经讨论，验收组认为本工程路线平纵线形组合良好，路线线形流畅，档案资料较为完整、分类科学，交工资料齐全，达到归档要求，符合合同规定和设计要求以及国家现行的施工验收规范，同意项目通过专项交工验收。
洋通高速公路二期工程起于洋口港经济开发区，终于如东东互通，接洋通高速公路一期终点，全长约16公里，采用双向四车道，设计速度为每小时120公里。通车后，洋口港可直达南通市区，快速接入G15、G40等国家干线高速公路，对缓解地区交通压力、改善洋口港港区集疏运条件、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
（通交 南通发布）
