探秘澳洲已知最深洞穴
斯玛特是一名洞穴探险家，她和南塔斯马尼亚洞穴探险队的队员们，在过去两年30多次前往侯巴特西北部的Mt Field National Park，对澳洲已知最深的洞穴系统中新发现的三角洲变种洞穴（Delta Variant）进行测绘。这个洞穴是以新冠大流行期间的毒株命名的，因为其所有特征都与大流行期间发生的事情有关。虽然考察队在2022年7月就发现了该洞穴的深度，不过绘制出其地图却耗时两年，共进行了30次考察。
该洞穴潮湿而寒冷，包括深度达163米的滑降高度，是澳洲最具挑战性的洞穴之一，要到达洞穴的尽头，需要一天半的艰苦探险，而且受到能量和安全的限制，只能携带有限的重量和体积。测量工作需要手持激光读取器撞击洞壁，以提供设备与洞壁之间的距离、方位和倾斜度。经过6个多月的准备和14个小时的地下作业，洞穴探险者们发现了澳洲已知最深的洞穴，深度达401米。他们使用了大约500个勘测站来绘制地图，每个勘测站都要移动激光器，直到获得360度的完整读数。
除了激光测量，探险者们还要在纸上艺术地描绘洞穴，这常常让绘图过程变得乏味。在狭窄的通道里，他们可能每小时只能勘测100米，因此这是一个需要团队合作和耐心的缓慢过程。收集到数百张草图后，还需要将数据输入电脑，这也是一个繁琐的过程。尽管洞穴探险充满挑战，不过探险家们却乐在其中。
加拉特表示，在地表以下的旅行中他感受到了内心的平静，与亲密的朋友一起为一个共同的目标而努力。斯马特则对这个项目的热情来自于探索的快感，她认为他们所做的工作将永远为子孙后代所享用。当队员们不在冰冷的水中或厚厚的泥浆中跋涉时，他们在地下营地有一种令人惊讶的消遣方式：晚上，大家围坐在一起看电影，这对他们来说是很好的休息时间。
虽然该洞穴的地图已经绘制完成，不过岩洞探险队表示还有更多的工作要做，现在他们距离发现一个推测已久的长达7公里的通道又近了一步，这个通道可能意味着会产生至少50公里长的新洞穴。洞穴探险者花了30多年的时间才找到进入这个理论上的洞穴系统的方法。
悉尼火车T3线Bankstown段8月29日关闭
随着采矿业大型电动和氢卡车试点正在进行，澳洲采矿业降低排放的力度正在增强。
在悉尼地铁城市线成功开通后，悉尼工党政府8月29日周四宣布关闭火车T3线Bankstown段，因为地铁升级工程将于2024年9月30日星期一开始。
升级工程完成后，乘客将可以享受21世纪的高科技地铁线路以及完全无障碍的车站和服务，在高峰时段每4分钟有一趟列车， 新州政府还宣布，所有乘客都可以免费使用T3线替代公交线西南专线（Southwest Link）。
新州政府在29日发布的声明中表示，我们认识到，对许多乘客来说，火车线改造期间将是困难和混乱的，我们感谢社区的耐心，因为我们正在尽快将这条线路改造成一条地铁线。西南专公交从第一天开始就是免费的，并在整个线路升级期间持续，直至预计2025年底完成。
将辛能（Sydenham）和Bankstown之间这条有着130年历史的铁路线改造成现代地铁是一项复杂而艰巨的任务，这意味着它可能需要超过12个月的时间才能完成。
西南专线是临时交通计划的关键部分，旨在帮助数万名受影响的通勤者在这段混乱的时间内出行。所有公交司机职位都已招满，以支持100辆每周七天从清晨到深夜运行的公交车。该时刻表的目标是在高峰时段每2-4分钟发一班车。免费乘车将适用于三条专用公交路线，即SW1（全线停靠）、SW2（有限停靠）和SW3（有限停靠）。
SW1和SW2运行于辛能和Bankstown之间，SW3运行于辛能和Campsie之间。T6火车线也将与西南公交专线同时开通，以在线路转换期间为乘客提供支持。不过准备工作要从9月21日开始，这意味着Campsie和Bankstown之间的部分线路将从那时起关闭。T6将通过Yagoona、Birrong、Regents Park和Berala连接Bankstown和Lidcombe站。
南澳提新法整治非法电子烟
根据向州议会提交的拟议新法律，在抓获向未成年人非法销售电子烟或烟草的零售商过程中，南澳儿童可以参与诱捕行动。这也是南澳政府打击非法电子烟和烟草市场的更广泛立法改革的一部分。
南澳卫生厅长皮克顿（Chris Picton）说，政府希望有权开展涉及儿童的受控行动，以抓捕非法向未成年人出售产品的零售商，这本质上是诱捕行动，我们可以派孩子们去看看零售商是否会向年幼的孩子出售烟草或电子烟，如果违反了法律，我们就可以进行起诉，这将成为我们执法人员能够对做错事的人采取行动的另一个工具。
南澳消费者事务专员坎贝尔说，他无法提供有关如何在次过程中使用儿童的具体细节，但测试购买的概念已经存在很多年了，现在向18 岁以下的人出售电子烟是违法的，因此如果需要，我们可能采取的策略之一就是让18岁以下人群试图购买电子烟，如果商家不打算做正确的事并继续出售电子烟，我们可以采取多种策略，这会抓住人。
不过，南澳绿党上议院议员西姆斯（Robert Simms）将拟议的立法改革描述为古怪和幼儿园警察计划，他将寻求澄清如何招募儿童参与行动，以及他们是否会获得报酬，这之中有一些严重的道德问题需要考虑，另外如果这些年轻人参与这项活动，是否会有任何潜在风险？
南澳州长马利瑙斯卡斯（Peter Malinauskas）说，政府将经过深思熟虑并以征求适当人士同意的方式招募儿童，该提案的目的是防止儿童对电子烟上瘾。
在被问及如何招募儿童参与行动时，马利瑙斯卡斯说，我们在这里建立的是立法框架，以确保行动正确、适当，这些过程中将包含很多细节，以确保儿童的利益首先得到保护。
澳洲大学留学新生配额
被批适得其反未考虑真正问题
本周联邦教育部长公布提案，要求到2025年将大学和职业培训的国际招生名额限制在27万，与大流行前的水平相似，比最近的峰值低约20%，反对该该政策的专家和部门领导人警告说，此举可能会产生比预期更大的负面影响。
按照政府计划，每个机构都将根据一项复杂的方法分配配额，虽然具体方法尚未公布，不过据了解，该方法给主要城市大学的配额会低于目前的水平，而给其他大学的配额则较多，这也引发城市著名大学的强烈不满，不过地区和郊区学校谨慎乐观。
包括墨尔本大学、悉尼大学、澳洲国立大学、蒙纳殊大学和新南威尔士大学在内的八大名校集团在七月曾向国会提交了有关政府计划的调查报告，称为逐个机构安排上限是一种命令和控制制度，根本行不通，国际学生不会顺应政府的一时兴起而改变在澳洲的留学目的地，他们在全球有太多选择。
澳洲国立大学高等教育专家诺顿警告说，在大学之间分配具体人数是基于政治家或官僚对学生应该在哪里入学的考虑，而不是基于学生想要在哪里入学的考虑，会造成一些名额无人选择，一些学校实际入学人数可能远低于其获得的上限水平。诺顿说，绝大多数国际学生会选择在大城市学习，这样做有充分的理由，包括更好的就业前景以及有更多来自本国的其他移民。
按照政府的逻辑，即使无法就读大城市的学校，留学生仍会来澳学习，不过现在并没有市场研究支持这一假设。杜顿还警告说，为避免超过配额，大学可能会因此采取过于谨慎的态度，例如会向学生提供有条件录取通知书，一旦学生人数达到上限，就会拒绝更多学生入学，这会损害大学和澳洲的整体声誉。
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