近日，玉林市自然资源局下发《关于加强玉林市中心城区居住建筑配建停车位规划管理的通知（试行）》（以下简称“通知”），进一步加强玉林市居住用地配建停车位的规划管理，从规划管理层面着力解决玉林市住宅小区电动自行车停放场所和充电设施不足问题。通知自11月25日起开始施行。
根据通知，玉林市居住类建筑物分为普通商品房、独栋联排式住宅、限价商品房、经济适用房、拆迁安置房、公租房、廉租房七类。
配建机动车停车位指标以小型车为标准当量，其他车型机动车停车位应按换算系数折合成小型汽车的泊位进行计算。车型分为微型、小型、轻型、中型、大型，换算系数分别为0.7、1、1.5、2、2.5。居住建筑配建机动车停车位为子母车位的按1个计算。新建住宅配建机动车停车位中具备充电条件的停车位数量不宜小于停车位总数的10%，并按100%预留安装充电设施条件。
配建非机动车停车位以自行车为计算当量，其他车型非机动车停车位应按换算系数折合成自行车的泊位进行计算。非机动车分为自行车、三轮车、电动自行车，换算系数分别为1、2.5、2。新建住宅小区的非机动车停车位应配套不少于80%的电动自行车停车位，非机动车停车空间内应设置独立的公共共享电动自行车充电场所，电动自行车停车位应100%预留配套充电设施建设条件，配置公共共享电动自行车充电设施比例不应该小于电动自行车停车位数量的35%，且具备充电设施车位应均衡布局，并应满足相关消防规范要求。自行车车位尺寸：2.0米×0.6米，电动自行车车位尺寸：2.2米×0.8米。在建和已建成的居住小区，在满足小区供配电容量和消防安全要求的前提下，既有住宅小区可按照不低于0.5车位每户，充电端口与电动自行车停车位配比不低于1比1的标准增设电动自行车停放充电场所及充电设施。
采写 | 玉林市融媒体中心记者 张宗海
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