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在任中国驻法国大使馆陆军武官期间，我于1991年9月因公到比利时出差，除工作与游览比利时风景名胜外，还驱车到荷兰旅游了一天。风车、木鞋、郁金香是荷兰的三件宝，也是荷兰的象征。郁金香是春天的宠儿，9月已经不见踪影。木鞋现已难见穿用，成了一种纪念品，随处可见。所以，我们驱车直奔位于阿姆斯特丹市郊区的“风车村”。
进入荷兰后，一望无际的平原，蓝天白云之下，茫茫绿野之间，一座座风车，一个个牧场，牛羊悠闲地吃着草，马儿自在地跑着，一派田园风光。在荷兰，风车是美景的陪衬，但却是真正的主角。几十座大风车连成一线，组成一片，重现风车王国昔日的辉煌，让人想起荷兰那鼎盛的黄金时代——荷兰人民与海搏斗的那段激情岁月。
在欧洲流传着这样一句话，“上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地。”如果没有这些矗立在宽广地平线上的抽水风车，荷兰人无法从大海中取得近乎国土1/3的土地，也就没有郁金香的芳香，更没有今天日益增多的环保能源。
为此，荷兰人为这劳苦功高的风车设立了一个“风车日”。每年5月的第二个星期六，全荷兰的风车一齐转动，举国欢庆。到处都是风车或风车的图案饰物，商店摆满了造型精致、五彩缤纷的风车工艺品，店门悬挂的也是风车。
荷兰的地理位置（图源：网络）
荷兰地处欧洲西部海岸，与大不列颠岛遥遥相望并构成漏斗形尾部的地理特征。大西洋季风从北海长驱直入，荷兰正处风带要冲，一年中风速5米/秒以上的有320天，风车也就应运而生。
风车顶部齿轮（图源：爱世界遗产）
1229年，荷兰人发明了世界上第一座风车，从此开始了人类使用风车的历史。到了18世纪，荷兰风车达到了鼎盛时期，全国有18000座风车。风车除了用来排水灌溉外，还用来磨面和发电。荷兰人依靠这些风车变沧海为良田，建设美好家园。
荷兰地势低平，全国1/4的土地低于海平面，60%的国土海拔不超过1米，最低点低于海平面六七米，是世界有名的“低地之国”。一代又一代的荷兰人围堤筑圩，与大海争地，采用风车逐级提水的方法，把倒灌的海水排入大海。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了荷兰2/3的土地免遭湮没的威胁，并且依靠这些风车变沧海为良田。
然后通过种植不同种类的植物，把大片的盐碱地逐步改造成了茂盛的草场和鲜花的种植园。如今的荷兰，已经成为世界上最大的鲜花输出国，人均奶牛拥有量居世界第四，奶酪生产名冠全球。
19世纪后，荷兰风车开始走下坡路，风车的用途逐渐被蒸汽机、内燃机和电力所取代。目前，荷兰仅剩1000来座风车，其中只有200来座还在使用，余下的均作为历史古迹供人参观。荷兰人对风车有着深厚的感情，他们视风车为国家的“功臣”和国宝，把风车看成民族和国家的象征。
笔者留影于荷兰风车前。（图源：作者提供）
一路的观赏，片刻的回忆，纵情的畅谈，不知不觉汽车已经到了阿姆斯特丹郊外的“风车村”。遐迩闻名的“风车村”，荟萃了各个时期、不同类型和各种式样的风车，为这个有着碧水、蓝天、绿野的美丽国度融入了深厚的历史文化内涵。在人们寻求宁静、崇尚自然、追求返璞归真的今天，风车村已经成为世界各国游人心仪的胜地佳境。
沿着牧场边缘沙砾铺就的小径，我们漫步走进风车村，弥漫在空气中的淡淡草香扑鼻而来，顿时让人感到神清气爽、心旷神怡。挺拔伟岸的巨大风车矗立在阿姆斯特尔河的堤岸上，圆锥形的塔屋和颀长的风车翼板奋力伸向天空，仿佛一位饱经沧桑的耄耋老人，正在向人们诉说着什么。
上海浦东的风车
看着眼前的风车，使我想起孩提时家乡上海浦东的风车。家乡的风车比较简单，高五六米，有六个用白布做成的风帆，风小时六个风帆全部张开，风大时张两三张风帆，主要在夏天用于抽水、灌溉稻田等，那时还没有用来磨面或发电。中国与荷兰相距万里，然而两国人民的聪明才智却如此相似，都在利用风能创造财富。
风车主人正在收起帆布。（图源：爱世界遗产）
荷兰的风车通常呈4角形，也有6角形、8角形和12角形的，在塔屋的顶端固定着4片长方形的翼板。荷兰最大的风车有4层楼高，巍峨壮观。风翼长达20米，每个翼片装着细木条方格支架，上面蒙着帆布，用来集中风力使之转动。风车下面是典型的荷兰民居——绿色的轻型小木屋。
同这片木屋相连的是一条绿树夹道的小街，一侧临水，一侧疏疏落落地排列着卖纪念品的小店。这些小店出售小船似的木鞋、木制郁金香、陶土烧制的风车等。这些纪念品，或色彩艳丽，或雕刻朴拙，无不洋溢着荷兰人对生活的激情与热爱。
在荷兰，风车、木鞋、郁金香，还有运河和梵高的绘画艺术，带给游人无数的梦幻与想象。虽然风车已经风光不再，但是现代化的风力电站又出现在地平线上，尤其是在大坝沿岸或开阔平坦的地区。荷兰先人靠风车变沧海为桑田，建设了美丽的家园。荷兰后人继续在与其所处的“与海斗”特殊自然环境中创造传奇。
荷兰拦海大坝
1927年到1932年，荷兰人又筑成了一条32公里长的拦海大坝，将须德海与北海切开，把它变成一个湖，最后将其改造成陆地。1986年最后一道拦海大坝落成，这个“三角洲工程”历经半个多世纪，将几座岛屿连接起来，封闭了几条河流，成功地把海水拒之门外，形成新的垦区。
笔者与夫人留影于荷兰风车前。（图源：作者提供）
观赏荷兰的风车，让人体味到古风车和古风车文化的意蕴，同时感受到现代文明的发展。
阿姆斯特丹市水网状似蛛网。
参观“风车村”后，我们游览阿姆斯特丹市。市内有50多条运河，纵横交错，状似蛛网，颇有层次地环绕着城市。河上有大小桥梁600多座，连接着每一条街道。市区运河和道路多而不乱、层次分明，船可以在市内运河自由航行到市区的任何地方，素有“北欧威尼斯”之称。
运河两旁大厦林立，宅邸鳞次栉比，街道芳草青青，环境恬静幽雅。市内有很多200多年前建造的古老建筑，它们一律朱红的墙和绿色的三角形屋顶，一般四五层高，门窗雕饰精致，砖缝勾勒得分明。
阿姆斯特丹王宫
市中心的达姆广场是阿姆斯特丹的心脏。广场旁边坐落着著名的王宫。这是17世纪建造的巴洛克式建筑，整个王宫建在1.3万根基柱上，装饰精巧。昔日的王宫，今天已经改成荷兰王室的宾馆。有轨电车宽敞漂亮，人们相对而坐，悠闲地看报读书。城市郊区，草地连片，牛群散牧，一派田园风光。在这里，让人体味古建筑、古文化意蕴的同时，感受到高度的现代文明。
回程的路上，我们还游览了海牙。虽然荷兰法定首都是阿姆斯特丹，但海牙是荷兰中央政府所在地、荷兰国王居住办公地，所有政府机关与外国使馆也都在海牙。
和平宫
我们参观了位于海牙市郊的和平宫，它是荷兰著名的建筑，是联合国国际法庭、国际法图书馆和国际法学院的所在地。海牙国际法庭，是联合国六大机构之一，是联合国的司法机构，解决其成员国之间的争端，同时也是战争罪的审判地。
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作者 | 张林初
图片 | 作者供图及网络
编辑 | 外交官说事儿 贾贾
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