7月24日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）发布了上市后的首个季度业绩报告，今年第二季度实现营业收入和营业利润均创下历史最高记录。
报告显示， HD现代海洋解决方案第二季度实现营业收入4379亿韩元（约合3.17亿美元），同比增长了20.2%；实现营业利润710亿韩元（约合5100万美元），同比增长了29.6%。第二季度的营业利润率为16.2%，环比第一季度的13.4%提升了近3个百分点。
今年上半年，HD现代海洋解决方案累计实现营业收入8208亿韩元（约合5.95亿美元），同比增长了19.7%；实现营业利润1225亿韩元（约合8900万美元），同比增长了22.1%。
该公司表示，实现较快增长的主要原因，一是核心业务船舶维护以及维修(AM)解决方案领域实现了营收同比增长28.5%的业绩。由于韩国电力供需的不均衡，陆用发电发动机零部件需求增加，该公司AM解决方案的营收也随之增长。二是在数字化解决方案领域，随着新造船的增加，数字化控制业务的营业收入同比增长了24.8%。
不过，在环保解决方案领域，由于第一代环保船舶改造业务的减少，营业收入同比下降了31.11%。
近年来，得益于国际海事环保新规不断强化带来的船舶配件服务业务好转，以及智能船舶运营管理等数字化控制业务的扩大，HD现代海洋解决方案的业绩稳步攀升。2017年，该公司实现营业收入2403亿韩元（约合1.9亿美元），实现营业利润546亿韩元（约合4300万美元）。2022年，该公司实现营业收入增至13338亿韩元（约合10亿美元），实现营业利润增至1420亿韩元（约合1.1亿美元）。今年第一季度，得益于高利润船舶零部件和服务以及环保船舶改装业务的持续增长，该公司实现营业收入3830亿韩元（约合2.79亿美元），同比增长19.3%；实现营业利润515亿韩元（约合370万美元），同比增长13.2%。
通过年营业收入和营业利润分析，HD现代海洋解决方案预测，公司今后几年将继续保持过去3年的增长趋势。预计今年的营收增长水平与去年相当，年利润增长率也将维持在20%左右。该公司相关人士预测：“由于造船业的持续景气，公司的接单基础比较牢靠，预计这种趋势至少会持续3年左右。”
对于最近HD韩国造船海洋收购STX重工的消息，HD现代海洋解决方案也表示，对收购产生的协同效应有所期待：“共享全球渠道的客户，将产生AM业务营业活性化的协同效应。由于STX重工与HD现代重工的大型发动机部分供应链相同，因此公司今后在零部件采购方面也会具有竞争力。以此为中心，HD现代海洋解决方案与STX重工将从7月底开始，对双方能够产生协同效应的方案进行讨论，使业务重组朝着长期对股东有利的方向推进。”
今年5月8日，HD现代海洋解决方案在韩国证券交易所(KSE)正式挂牌上市。该公司计划，将通过上市筹集的资金用于投资设施建设及企业并购（M&A）。具体来看，619亿韩元将用于建设物流中心和港口仓库，2317亿韩元将用于数字化海运及港口股份投资，483亿韩元用作运营资金，483亿韩元将用于收购其他法人发动机售后业务。
HD现代海洋解决方案的前身是HD现代全球服务，成立于2016年，是从母公司HD现代重工分离出来单独设立的法人企业，也是韩国业界首家以船舶的维护、修理、改造等全生命周期的售后服务(Aftersales Service)业务起步的专业公司。成立后，业务逐步扩展到以工程为基础的环保改造、加注、数字解决方案领域。
