11月11日，国家航天局总工程师李国平在2024珠海论坛商业航天发展论坛上表示，正在会同国家发改委等有关部门，研究编制《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2026-2035）》。
以下是在发展规划中呈现的亮点：
1. 留出商业航天发展空间：将商业航天纳入我国航天发展的总体布局，鼓励 “能商则商”，充分发挥商业航天的优势和特色，更好地发挥市场机制作用，实现资源配置效率最优化和效益最大化。
2. 研究放宽商业遥感卫星分辨率限制：国际上一些航天大国已放宽商业卫星分辨率遥感数据的限制，而国内民用市场存在大量高分辨率卫星影像需求，因此我国也在考虑这方面的政策调整，以加快我国航天基础设施的建设。
3. 优化行业准入：
加强科研生产活动许可：强化对相关科研生产活动的管理，确保商业航天活动的科学性和安全性。 强化火箭、大型试验、试车台建设许可管理：对涉及火箭发射等重大试验设施的建设进行严格的许可管理，保障相关活动的顺利进行和安全开展。 研究载人商业飞行、空间物体再入的许可管理：随着商业航天的发展，载人商业飞行等新的业务模式可能会出现，需要提前研究相应的许可管理办法，以规范这些活动。 优化卫星研制许可，取消重量 500 公斤以上卫星研制生产资质限制：降低卫星研制的门槛，鼓励更多企业参与到卫星研制领域，促进卫星技术的发展和应用。 优化发射许可流程，提高许可事项审批效率，加强实质性审查：在保障安全的前提下，简化发射许可的流程，提高审批效率，同时加强对发射活动的实质性审查，确保发射任务的成功和安全。 强化商业航天项目核准，减少低水平重复建设，优化区域布局：对商业航天项目进行严格的核准，避免低水平的重复建设，同时根据不同地区的优势和特点，优化商业航天的区域布局，促进产业的协同发展。 总的来说，该规划将对我国未来十年民用空间基础设施的发展进行全面的布局和规划，对于推动我国商业航天的发展、提升我国航天产业的整体实力具有重要的意义。具体的规划内容还需要等待官方的正式发布。
