有句话是最刺激国人神经的：给你原理和图纸都造不出“日本永不松动的螺母”！
不过，我可以拍着胸脯告诉大家，如果真有图纸，中国人一定是可以做出这种螺母的。
网上大部分自媒体为了获取眼球关注，不惜采用“语不惊人死不休”的标题来打击国人信心。但是，这种螺母除了中国人做不来，即使是日本人自己，或者同样与日本具有深厚制造功底的德国人也无法生产出来。
哈德洛克螺母，到底有什么秘诀可以让人无法复制呢？
日本人若林克彦作为一个公司职员参加了一个展会，他在展会上带回一些样品，其中一种防回旋螺母吸引了他的注意力。这种用不锈钢钢丝做卡子来防止松动的螺母，结构复杂，价格又贵。
若林克彦充分发挥了日本人的工匠精神，苦思“不能做得又简单又便宜吗？”这个问题。
之后，他在1961年设计出一种防回旋螺母，他称之为“U螺母”。
若林克彦自己创办了一家公司——富士精密制作所——来生产和销售他的新型螺母，这种螺母很快在市场站稳脚跟。若林克彦对他的设计也非常有信心，于是打出了“绝不松动的螺母”广告。
但是，一些客户投诉说U螺母在挖掘机和打桩机上出现了松动的现象。
若林克彦为了坚持自己“绝不松动”的信念，而离开了自己创办的公司，苦思改进之策。
1973年，若林克彦在路经自家附近的住吉大社（大阪市住吉区）时，仰望入口处高大的牌坊，脑中突然闪过“揳进那种楔子就不会松动”的念头。
于是他根据打楔子的原理，设计出了一种锤子、楔子与螺母一体的结构。
他设计出用两个螺母配合一起达到楔锤一体的效果。
若林克彦于1974年成立了另一家公司——哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社来生产和销售这种增加了榫头的螺母。这种价格比普通螺母高出4到5倍的防松螺母，若林克彦花了很长时间才成功推向市场。
日本最大的铁路公司JR也采用了Hard Lock螺母，并且全面用于日本新干线。经过时间的验证，Hard Lock螺母成了全世界唯一的绝不松动的螺母，数据表明，这款螺母经过3万次的震动依旧可以不松动。
Hard Lock螺母不仅在日本应用广泛，还在世界上的桥梁和建筑当中被广泛使用，其模仿者也变得越来越多。
若林克彦将“U螺母”事业几乎无偿地出让给了公司的有关人员，还将“Hard Lock螺母”设计图纸公布在网上。
但是，Hard Lock螺母保持优良性能的秘诀却和可口可乐的神秘配方一样，始终不得为外人所知。
哈德洛克公司在网页上说：本公司常年积累的独特的技术和诀窍，对不同的尺寸和材质有不同的对应偏心量，这是HardLock螺母无法被模仿的关键所在。
大家可以猜测，如果材质不过关，在受到侧向压力的螺纹一旦失稳，Hard Lock螺母怎能不松？而材质和偏心量的千千万万种组合，哪一个才是适当的？
但是，如果在图纸上注明了话，我想一个普通车工也能加工出来吧！只是，这一点点诀窍，就如在发动机上画的那条线一样，值99%的钱！
