2024年10月31日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《轨道交通车辆构型标识 总则》团体标准征求意见稿（草案）审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。
中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、中国铁路经济规划研究院正高桑翠江、中国铁路设计集团有限公司正高曾国保、北京市地铁运营公司有限公司技术创新研究院设备技术研究中心主任/正高张衡、中国标准化研究院原副院长/研究员白殿一作为评审专家出席了征求意见稿审查会议。
中车唐山机车车辆有限公司正高罗宏亮、正高孙健作为起草组代表参加了会议。
审查会议现场
根据会议议程安排，首先由编写组介绍《轨道交通车辆构型标识 总则》征求意见稿草案主要内容和编制情况；然后专家组逐条对标准内容进行审查；最后经过质询讨论形成会议纪要，并宣读会议纪要。
《轨道交通车辆构型标识 总则》规范了轨道交通车辆构型标识的术语和定义、基本要求、标识分类、构成规则、结构和内容，以及标识的应用方式；适用于机车、客车、货车、动车组、地铁、轻轨等轨道交通车辆产品。标准通过对轨道交通产品构型标识进行规范化、标准化，为产品构型管理活动提供数据支撑，促进企业数字化研发体系建设，支撑面向用户统一的全寿命周期服务模式打造，指导企业在产业数字化建设中推进构型管理落地应用。在数字技术快速发展的环境下，通过信息化、数字化手段开展构型管理工作，可以建立基于产品构型的数据治理体系，实现基于构型的信息集成和数据交换，形成以产品构型为核心、贯通全生命周期的数据链，为数字化研发及智能化运维提供数据支撑，降低产品全生命周期成本。
新技术促进分会自2020年4月开展团体标准工作以来推动团体标准立项的项目数量已达180余项，发布51项，征集团体标准的采用单位有150余家，组织标准发布及宣贯会议近40场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。
标准作为支撑未来产业发展的技术基础和关键所在，在社会经济发展中发挥着重要作用，团体标准作为企业和行业产品和技术更新的重要体现、以其灵活性和市场导向性在标准化体系中发挥着重要的作用。通过团体标准的制定，不仅能够有效填补行业相关领域内的空白，促进行业技术发展和推广应用，更能有效提升企业竞争力和影响力，逐步发挥团体标准对企业生产、经营、管理和行业规范化发展的重要效能。
我国标准化发展的目标为到2025年，实现标准供给由政府主导向政府与市场并重转变，标准运用由产业与贸易为主向经济社会全域转变，标准化工作由国内驱动向国内国际相互促进转变，标准化发展由数量规模型向质量效益型转变。标准化更加有效推动国家综合竞争力提升，促进经济社会高质量发展，在构建新发展格局中发挥更大作用。到2035年，结构优化、先进合理、国际兼容的标准体系更加健全，具有中国特色的标准化管理体制更加完善，市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与、开放融合的标准化工作格局全面形成。
在中国交通运输协会的指导下，新技术促进分会积极开展团标立项审查工作，重视已发布团标的推广应用，举行团标发布仪式和采信仪式。通过线上线下举办标准宣贯讲座，为推动交通行业产品、技术、服务等领域的规范化、有序化发展提供了重要作用。
2024年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与单位积极推荐和申报。
中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部
张保平：15611990175
张 华：15910814997
史丛敏：18510664556
褚丽丽：13611087456
杨 硕：13001160158
座 机：010-82890909
中国交通运输协会新技术促进分会
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