尽管更为严格的规则可能会对增长产生一定制约，但电子商务的前景依然乐观。预计消费者将继续倾向于选择在线平台，享受便捷的购物体验、丰富的产品选择以及具有竞争力的价格。
DHL Express亚太区首席执行官Ken Lee表示，"社交商务"的兴起——即通过社交媒体平台直接销售产品和服务，使消费者无需离开应用程序即可完成购物——将继续推动在线购买的增长。
Lee在接受《亚洲货运新闻》采访时表示：“电子商务的前景预计将保持乐观。过去十年，电子商务经历了显著增长，随着互联网和智能手机使用的持续增长，这一趋势预计将继续。”
“电子商务平台通过提供便利性、丰富的产品选择和具有竞争力的价格，吸引了消费者，推动了需求增长。随着社交电商的兴起，预计电子商务整体将保持韧性。”
Lee 引用了DHL近期关于电子商务趋势的调查，结果显示，超过90%的亚太地区受访者曾在TikTok、Instagram和Facebook等社交媒体平台进行购物。
随着越来越多的企业决策者愿意通过在线平台进行大宗采购，B2B电子商务销售额有所增长。
Lee表示：“约35%的受访者表示，由于加密支付系统的存在，他们愿意在数字渠道上进行超过50万美元的单笔交易。”他补充道，这增强了企业在电子商务平台上进行大额采购的信心。
全球电子商务市场预计到2030年将以7%的年复合增长率（CAGR）增长，而跨境电子商务预计将在2030年之前增长10-15%。
同时，Lee在接受《亚洲货运新闻》采访时表示，美国计划对最低限值规则进行重大修改，该规则允许价值低于800美元的个人进口商品免除关税和清关程序，这可能会减缓跨境电子商务的增长。
2024年9月13日，白宫宣布计划限制根据最低限度豁免可进口的商品种类，并要求提供额外的货运信息。
拜登政府敦促美国国会在年底前通过相关立法，认为拟议的规则变更尚不充分。然而，尚不清楚在2025年1月20日特朗普新政府上任前，这些新规则将以何种速度最终敲定。
Lee表示：“目前行政命令尚未生效，因此很难确定任何波动是否由此公告或其他因素引起。”
他补充道：“若更严格的最低限值要求得以实施，更多包裹可能会面临海关程序的限制，导致处理和交付时间延迟。这也可能促使消费者更倾向于选择国内购物，从而降低跨境电子商务的吸引力。”
Lee进一步表示，由于更严格的合规要求、文件准备和税费支付，电子商务企业的成本将增加。较小的企业可能难以承担这些费用，进而影响其竞争力。他在接受《亚洲货运新闻》采访时指出：“最低限值立法的潜在变化可能会对未来的物流发展产生长期影响，放缓跨境电子商务的增长。这些变化可能会设置障碍，增加物流公司的复杂性，同时提高电子商务企业和消费者的成本。”
DHL Express亚太区首席执行官进一步指出，由于更严格的合规要求、文件处理和税款支付，电子商务企业将面临更高的成本。较小的电子商务企业可能难以吸收这些费用，从而影响其市场竞争力。
“从长远来看，最低限值立法的潜在变化可能会对未来的物流产生深远影响，并减缓跨境电子商务的增长。这些变化可能会增加物流公司的复杂性，制造障碍，并推高电子商务企业和消费者的成本，”李在接受《亚洲货运新闻》采访时表示。
对于DHL而言，电子商务近年来一直是持续增长的关键动力，并将继续成为集团关注的“重大趋势”之一。与此同时，DHL还预计温控货物和能源相关货物将实现增长。
Lee在接受《亚洲货运新闻》采访时表示：“正如我们在最新的2030战略中所述，电子商务仍然是DHL集团战略增长的核心支柱。” 他补充道：“随着技术进步和人口老龄化，生命科学和医疗保健行业也预计将显著扩展。
随着传统旺季的临近，Lee表示，受到电子商务的驱动，今年的货运量可能与2023年持平。
他表示：“我们预计本季将与去年类似，第四季度的货运量将出现传统的‘曲棍棒’式激增。然而，季节性增长的程度仍有待观察，因其受消费者行为的影响，且消费者行为可能在年底前发生显著变化。”
Lee补充道：“作为跨境电子商务的重要参与者，我们预计即将到来的旺季期间，中国向全球其他地区的出口货运量将大幅增加。特别是，中美航线仍将是最为重要且最繁忙的贸易航线之一。”
他还指出，为了应对高峰期，公司已经增加了额外的运力。
Lee在接受《亚洲货运新闻》采访时表示：“全球电子商务销售将持续推动旺季期间跨境货运量的增长，这将显著增加对舱位和运力的需求。由于包裹数量庞大，需求会大幅攀升。为此，我们在第四季度投资超过1亿欧元（1030万美元），以增强航空和处理能力，支持客户需求并避免运力瓶颈。这项投资将加强我们的专用航空货运网络，并计划逐步部署8架新的波音777货机，服务于亚太至欧洲及跨太平洋航线。”
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来源：Charlee C. Delavin：《DHL SEES CONTINUED ECOMMERCE BOOM DESPITE POSSIBLE RESTRICTIONS》
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