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作者
丁燕波１， 刘振兴１， 蔡 阳１， 曲家乐２， 李 帅１， 扈乐成１， 张 月１，潘鑫蕊１， 翁永根１∗， 段宝荣１∗
（１. 烟台大学化学化工学院皮革与蛋白质实验室， 山东 烟台 ２６４００５；２. 滨州医学院药学院， 山东 烟台 ２６４００５）
ＤＯＩ：１０. １３５３６ ／ ｊ.ｃｎｋｉ. ｉｓｓｎ１００１－６８１３.２０２４－００９－０３４
第一作者简介：
丁燕波（１９９９），男，硕士，ｄｙｂ９９１０８＠ １６３. ｃｏｍ，主要从事阻燃成炭剂的合成及应用。
通信作者简介：
翁永根（１９７４），男，副教授，ｗｅｎｇｙｇ＠ １６３. ｃｏｍ，主要从事皮革废弃物资源化利用；
段宝荣（ １９７７），男，教授，ｄｕａｎｂａｏｒｏｎｇ＠１２６. ｃｏｍ，主要从事含铬废弃物利用及阻燃材料的合成及应用工作。
研究背景 ·
为改善汽车座垫革易燃的问题，本文将制备出的两种氮磷阻燃剂分别用于水性聚氨酯（ＷＰＵ）预聚阶段制得阻燃聚氨酯乳液Ⅰ（ＤＴ－ＷＰＵ） 和Ⅱ（ＤＰ －ＷＰＵ），并将水性聚氨酯乳液Ⅰ、Ⅱ按比例混合后加入适量聚磷酸铵（ＡＰＰ）制备出有机氮磷阻燃剂与ＡＰＰ协同阻燃的水性聚氨酯。将阻燃ＷＰＵ分别应用到皮革涂饰的底涂和中涂阶段，通过对阻燃后的皮革进行拉伸强度、极限氧指数（ ＬＯＩ）、热重分析（ＴＧＡ）等测试确定了其最佳添加条件：中涂时添加１５０ 份９％ ＤＴ－ＷＰＵ＠５％ＤＰ－ＷＰＵ＠１％ ＡＰＰ替代中软Ｅ３３９。测试发现， 经过阻燃皮革的ＬＯＩ值可以达到２３.１％，较传统中涂加入中软Ｅ３３９工艺提高了１.３％，垂直燃烧可达ＵＬ－９４ Ｖ－０级，且燃烧过程无熔滴产生。ＴＧＡ也表明阻燃水性聚氨酯的加入提升了皮革的阻燃性能。
图文摘要 ·
皮革拉伸测试
传统工艺涂饰皮革炭渣 （ａ）；纯 ＷＰＵ 处理皮革炭渣 （ｂ）；
ＤＴ－ＷＰＵ＠ ＤＰ－ＷＰＵ＠ ＡＰＰ 中涂处理皮革炭渣 （ｃ）
皮革 ＥＤＳ 测试
（ａ） 传统工艺涂饰皮革炭渣；（ｂ） 纯 ＷＰＵ 处理皮革炭渣；
（ｃ） ９％ＤＴ－ＷＰＵ＠ ４％ＤＯＰＯＳ－ＷＰＵ＠ １％ＡＰＰ 中涂
阻燃处理皮革炭渣
结 论 ·
本文将经过有机－无机协同阻燃的水性聚氨酯应用到皮革涂饰的底涂和中涂阶段，经过皮革拉伸强度、耐磨耗、氧指数、垂直燃烧等测试确定了其最佳添加条件：中涂９％ＤＴ－ＷＰＵ＠ ５％ ＤＰ－ＷＰＵ＠１％ＡＰＰ替代中软Ｅ３３９，添加量为１５０份。经过处理后的皮革氧指数可以达到２３.１％，相较传统加入中软Ｅ３３９和纯ＷＰＵ皮革分别提高了 １.３％和１.２％，垂直燃烧可达ＵＬ－９４ Ｖ－０级，且燃烧过程无熔滴产生。皮革拉伸强度和耐磨耗等测试性能测试结果也可看出，添加一定量的阻燃水性聚氨酯，并没有影响到皮革本身的机械性能。ＴＧＡ和ＤＳＣ的结果证实了阻燃水性聚氨酯的加入可提升皮革的阻燃性能，一定程度上改善了皮革易燃问题。
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山东力厚轻工新材料有限公司主营产品涵盖水场到涂饰的全系列皮革化学品，并为制革企业提供制革工艺的全面服务。公司已通过ISO9001质量管理体系认证，ISO14001环境管理体系认证，知识产权管理体系认证，产品通过了OEKO-TEX ECO环保认证，达到ZDHC国际受限物质清单零排放组织level 1的要求。
