外卖骑手不停招人，最主要的原因在于不管招多少骑手，平台和承包商没有任何【用人成本】。
一般公司招人的话，会考虑用人成本，多一个员工缴纳社保要多少钱，工服要多少钱，工位、办公设备要多少钱，餐补等要多少钱。就算是打螺丝的工厂，最起码也得考虑社保和员工住宿成本。而骑手，外卖平台是不会给骑手买社保的。
例如在深圳跑小象超市，也就是美团买菜，入职时，电动车要自己准备，可以去买一辆新的，也可以买个二手车架，然后租个电池跑。租电池差不多三百块一个月，可以无限循环换电。也可以去车行租车来跑，深圳租车跑外卖的话，车+电池一个月要700元。
至于工衣、雨衣、头盔、外卖保温箱，公司可以提供，但要花钱，钱会从工资里面扣。
而小象超市，每天要扣10块钱保险，这个保险是在送单期间出了交通事故，要赔钱给人家的话，平台给出大部分，说的是骑手个人承担300块，其余的平台承担，最高15万。但是后面发现事实不是。出事了，赔个一两千，就是骑手个人承担三百，其余的平台承担。但前段时间出了一件事，一个骑手撞到一辆豪车，维修费用要一万八，结果平台只出一万，要骑手承担八千。
还有不包吃住，吃自理，住宿的话公司可以给提供集体宿舍，500块一个月，是床位，水电费用。还有就是不包吃住，吃自理，住宿公司可以给提供集体宿舍，500块一个月，是床位，水电费平摊。一个宿舍十个床位，住满十个人，公司每个月住宿费收5000，还赚钱了。
送单配送费是阶梯式的，骑手每个月的任务单是900单，跑900单就是2900的底薪，不够900单就按3.5元一单算。900-1400区间是4.5元一单，1400-1800是5元一单，1800-2000是6元一单，2000以上是6.5一单。如果有客诉，被投诉服务态度差，送单送错地方，东西破损等，平台还要罚钱。
这个行业流动性很大，大部分人入行做不到一个月坚持不下去，就辞职了。其次，一个站点一百个骑手也好，招两百个骑手也好，平台没有额外用人成本，骑手是多劳多得。比如一个站点每天的单量3000单，100个骑手跑，平台是支付3000单的配送费；300个骑手跑，平台还是支付3000单的配送费。
所以不停的招人，一个是为了填补人员流动性大，还有一个原因就是，他们不需要给骑手买社保，不需要支付额外的成本。另外，那些装备，头盔保温箱这些东西卖给骑手还能挣钱，一个保温箱卖270，平台大量采购的话，这玩意估计几十块就能买回来。
招多少骑手，都是走单量的，一个月一单也只有一单的钱，没有底薪。所以，总单量不变的情况下，骑手越多，站点的配送时间更快，平均每个骑手手里单越少，站点的准时率越高，从平台那边的绩效就越好，这还不算骑手购买的装备赚的钱。所以，骑手多多益善，没有饱和一说。
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