©新建杭州至温州高速铁路开通，温州南站西站房同步使用。
9月6日，随着“温州号”和“亚运号”两辆首发列车分别从温州北站、杭州西站驶出，标志着新建杭州至温州高速铁路（以下简称杭温高铁）正式开通运营，由公司承建的温州南站西站房同步投入使用，温州迎来首个双站房高铁站。
©温州南站西站房首发列车。
新建杭温高铁北起杭州市，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深铁路延伸至温州南站。新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，其中，由公司承建的温州南站为改扩建车站之一。
©旅客开始进站。
公司承担的温州南站改扩建施工任务，主要包含在既有温州南站西侧新建29114平方米西站房1座，新建2台4线、旅客地道、行包地道、天桥接长、雨棚等施工内容，涵盖钢结构、房建、桥涵、路基、轨道、四电等施工专业，具有施工专业多、综合性强的特点。
©公司承建的温州南站西站房投入使用。
温州南站西站房设计风格别具特色，充分融合温州的城市特点，进站大厅灵感来源于温州蜃檐及简瓦等古建筑造型，顶部设计为“瓯江帆影”造型，体现船帆、水纹样等地域文化，整体视觉开阔、稳重大气。站房外立面则结合瓯越传统建筑的组合坡顶，描绘素雅色彩，体现温州南站的古瓯新韵；以对称的站房形象与既有站房相契合，三连坡屋面犹如重峦叠翠的山峦与自然环境融为一体，勾勒出山中有山、景中有景的站房形象。
©温州南站西站房内部。
作为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，杭温高铁在桐庐东站与合杭高铁湖杭段连接，在义乌站与沪昆高铁连接，在温州北站与杭深铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分，对于推进铁路基础设施联网、补网、强链，打造“轨道上的长三角”，构建浙江省“1小时交通圈”，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
©列车驶入温州南站。
据悉，杭温高铁分两期建设，一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设；二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设。此次杭温高铁义温段终点站温州南站西站房建成投用后，将扩大既有温州南站的候车面积，实现东西两侧同时进站，有效提升温州铁路南站的高铁运输能力，同时对促进区域经济发展、带动沿线旅游资源开发、实现温州轨道交通S1线与国铁便捷换乘具有重要意义。
下面，让我们跟随镜头
一起来看看这座崭新的站房
到底是什么样吧
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©站房二层，铝条板吊顶搭配双层穿孔水波纹雕刻香槟金铝单板，凸显装饰风格。
©360度旅客服务台，给旅客全方位服务体验。
©候车大厅整体装修风格简约质朴，点缀香槟金色带，美观大气。
©室外柱立面镶嵌回形纹，柱上端采用防传拱结构，彰显古典建筑元素。
©进站检票通道。
©站内洗手间。
©自动售票处，左侧回风口采用镂空雕刻版，浮雕温州南站、江心屿等地标建筑和知名景点。
©夜空下的温州南站西站房。
