导 语
1月2日，公司参建的渝湘复线高速公路正式通车运营。
渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条线路组成，平均桥隧比约80%。公司承建渝湘复线高速公路巴南-彭水路段白马山1号隧道出口、白马山大桥、白马山2号隧道进口、半座白马山互通的土建工程以及何家隧道、茶园隧道、白马山1号隧道的机电安装施工任务，涵盖隧道工程、桥梁工程、路基工程、机电工程等高速公路项目全产业链施工任务。
渝湘复线高速公路通车后，为沿线各区县提供新的发展契机，注入新的发展活力，对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合，带动沿线经济社会持续快速发展等具有深远意义，也将大大提升西南片区通行能力，推进渝、湘、三地交融发展，履行联通重庆、湖南两地以及承载西南地区交通要道的新使命。
严守标准 攻坚克难
项目自进场以来，克服隧道围岩破碎、地质构造复杂等不利因素，以打造“平安工程”“优质工程”为抓手，以“强强联合、共襄盛举、匠心致远、争创国优”为核心理念，不断优化施工方案，科学调配资源、合理安排施工。在隧道施工方面，项目多次组织召开专项施工方案评审会、爆破专项施工方案专家评审会以及邀请光面爆破相关专家现场指导。为提高爆破安全性，项目全面应用光面爆破、数码电子雷管，为测量队配备了高速影像全站扫描仪，同时，项目邀请西南交大两位专业博士现场对技术管理人员、班组施工人员进行培训，使用爆破聚能管替代导爆索，降低了光爆成本。
在桥梁施工方面，项目采取自平衡架桥机，有效解决作业场地狭小问题，采用预应力管道定位卡尺、循环智能压浆系统及焊接机器人保证工程质量，针对白马山大桥高墩墩柱多，施工安全风险高等问题，项目引进悬臂挂架模板系统用于高墩施工，该悬臂挂架模板系统的支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担，不需另搭脚手架，安全稳定、施工便捷，且各连接件标准化程度高，通用性强，提升了建设效率。
在机电施工方面，项目主动与各相关方沟通协调，不断优化施工组织，抢抓界面，合理调配资源，高效推进施工进度，顺利完成“电通”关键节点，确保系统顺利调试。在隧道机电施工中，项目采用升降式平衡车以及曲臂车代替脚手架，有效提高了高空作业的安全性和便捷性。在调试阶段，项目团队利用智能化与自动化技术设备，进行全天候全面检查与调试，经过数轮精细调校，确保了各系统投入使用后能达到最优状态，得到了各方一致认可。
企地共建 携手共进
项目积极联合白马镇政府、豹岩村村委会等属地政府，开展各项党日活动、节日文体活动等，拉近了职工与居民之间、项目与当地政府之间的距离，赢得了当地群众对项目建设的支持与信任。
项目积极承担社会责任，与属地政府一起修理被大水冲垮的白马山下山主干道板桥公路，在夏日旱季联系水车挨家挨户为附近桐梓镇居民供水，疫情期间与白马镇及豹岩村成立了疫情特别小组，配合镇政府和村委会进行人员管控、病毒消杀、隔离建设等一系列工作，充分展现了央企担当。
