量贩零食行业快速扩张的背后:门店未动,仓配先行!

财富   2024-10-24 11:01   北京  

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近两年,量贩零食业态在全国范围内“蹿红”,成为零售行业中增长最为迅速的渠道之一。随着门店渗透率的不断提升,平台们的核心战略也从“跑马圈地”向“上移下沉”转变。看似“疯狂”扩张的平台们,在供应链下游却是步步为营。无论是头部平台还是区域平台,都在仓储物流上下足了力气。
一个量贩零食门店的SKU一般有1500~3000个,产品的补货频率高及较零散。当一个平台门店数量提升的同时,其仓储配送的难度也呈指数级上升。零食很忙的供应链总监覃拥曾在接受采访时讲到,一个仓库要覆盖超过100家门店才能形成规模效应,同时配送半径在300公里以内才能保证时效性。平台们即使有开店的机会,也需要确保仓储物流能够跟得上。
不管是供应链上移还是门店下沉,都考验的是平台的仓配能力。同时,这也是阻碍众多区域平台冲出区域的一大门槛。随着行业的逐渐走向成熟,产品和门店逐渐同质化的情况下,仓配能力成为平台能否赢在起跑线上的关键因素。

超级平台,“疯狂”开仓
2023年12月19日,零食很忙集团(现为“鸣鸣很忙集团”)获得了来自好想你与盐津铺子控股的10.5亿元人民币投资。而在获得融资的当天,零食很忙就拿下了长沙市雨花区雨花电商物流园的地块,正式落地投资预计5亿元的供应链中心项目。这也凸显出头部平台对于供应链仓储物流建设的重视。

鸣鸣很忙长沙总仓
目前,国内量贩零食平台中的“两超”——鸣鸣很忙集团和好想来品牌零食,都已经建立起覆盖全国众多区域的仓储配送体系。截至2024年9月份,鸣鸣很忙集团旗下的零食很忙与赵一鸣零食已经在全国建设了31个大型仓储中心,形成覆盖全国大部分地区的仓配网络。

而好想来的仓储中心数量,也在今年8月份达到了35个。最近几个月内,好想来接连在呼和浩特、廊坊、锦州等多个北方城市布局大仓,在北方市场形成了强大的供应链优势。头部平台在仓储中心的大力布局,如同量贩零食行业的“军备竞赛”,成为其门店数量爆发式增长的一大底气。
头部平台之所以能够如此迅速的铺设仓储物流中心,很大程度上来源于数字化技术的支持。在去年9月份,零食很忙CIO孙浩曾在接受采访时表示,通过数字化技术加持,零食很忙的仓库库存周转仅有6天,门店库存周转也只有7-10天。通过数字化、规范化的仓库建设,这些头部平台能够形成可复制的仓储模型,大大加快全国化的脚步。

仓配体系,千店关键
对于区域平台来说,仓配体系则是他们发展道路上的一大门槛。从食业家的调研数据来看,目前门店数量在500-1000家之间的平台数量很少,甚至于形成了一块真空地带。而仓配体系就是平台们突破千店要越过的“龙门”

2023年6月,爱零食创始人唐光亮在公开会议上表示:“未来量贩零食平台门店数量如果突破不了800家,就会面临融资、加盟、合作商等多方面的压力。”而这800家门店的“生死线”,很大程度上是由平台可复制的仓配能力决定的。

馋不二零食仓创始人杨醒告诉食业家,由于平台门店数量的快速增长,目前的仓配承载力已经不太能满足当前的平台规模。所以,馋不二零食仓选择与百世等仓储物流服务商合作,以减轻平台规模迅速增加带来的仓配压力。河南小敏小诺零食的联合创始人刘进也表示,如果仓配服务商成本不超过经营额的1%,那么将会对他们非常有吸引力

对于很多百家店左右的区域平台来说,可复制的门店模型已经成型,但开仓拓仓确实一个新挑战。这些处于上升期的平台,在资金、人才等方面都有一定的缺口。对于他们而言,由于经验不足,仓配拓展升级的难度将是提升数倍。

因此,很多区域平台能够在所在区域做密度,却较难向外进行拓展,便是被仓储这一大门槛所阻拦。

各美其美,殊途同归

对于大部分平台来说,仓储建设都是道阻且长,但也有许多平台能够因时、因地制宜,形成独特的打法。

首先是一部分稳扎稳打,深耕区域的平台,像是湖南地区的戴永红零食、锁味连锁等。他们起步较早,一直围绕区域进行基础供应链建设。戴永红零食立足株洲区域稳扎稳打,在近两年开启扩张。而锁味则是打造了零食+水果冻品的产品组合,仓储及配送由平台自营,开发出了强大的冷链配送体系。

还有平台选择区域合伙人模式,来缓解在区域扩张过程中遇到的困难。这些合伙人,往往是有经验的区域经销商或大型加盟商,本身就有着较为深厚仓配经验以及仓库资源。这些合伙人更像是加盟商与综合服务商的结合体,在与平台的合作中占有较大的权重。

而随着量贩零食行业逐渐向折扣化转型,一些硬折扣平台的优秀策略也值得学习。素有“中国硬折扣鼻祖”之称的乐尔乐,便采用了店仓一体的运作模式。通过门店设置高位货架,乐尔乐实现了高层存货、中层陈列产品的仓储店模型。在许多面积较大的折扣店,以及门店密度较低的下沉市场门店,这一模式可以较大降低平台的仓配成本。

在当下,量贩零食行业的产品、店型都呈现出同质化的趋势,这就更加考验平台在供应链端的硬实力。仓储物流作为整个环节中最基础的一环,却实实在在地影响着平台的发展上限。即使许多平台开始向折扣超市转型,但都逃不开仓配体系拓展升级这一门槛。未来,不论大小平台,都要在仓储配送等硬实力上下功夫,才能实现持续地生存与增长。

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