哈萨克斯坦阿斯塔纳11月14日电据《Trend》报道，中国中车公司为哈萨克斯坦制造了新型干线柴油机车。
本文是中亚产业研究“哈萨克斯坦生意经”系列第46篇，深度介绍中亚（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）五国及周边国家（阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古）投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
TЭ36A机车将于12月抵达哈国
中国中车大连机车车辆有限公司（DLoco）生产的TЭ36A系列机车正准备运往哈萨克斯坦，为哈萨克斯坦国家运输公司提供高效的铁路运输解决方案。
这批机车是基于“复兴号”平台，专为满足哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）的需求而设计的先进主干线机车，标志着两国在铁路领域的深度合作。此次交付的TЭ36A机车首批两台预计将于12月抵达哈萨克斯坦，进入后续的认证阶段。
中车大连机车车辆有限公司开发的TЭ36A六轴机车，以其先进的技术性能和定制化设计在国际市场中备受瞩目。
其核心配备的12缸12V265C柴油发动机，功率达3.5兆瓦，燃油消耗量为198克/千瓦时，最高时速可达120公里。这些性能指标让TЭ36A机车具备了更高的效率和耐用性，适应哈萨克斯坦铁路公司的高频次、长距离运输需求。此外，TЭ36A的设计还在环境适应性上进行了强化，以确保其在气候条件复杂的中亚地区依旧能稳定运转。
自2023年中车与KTZ签署合作协议以来，双方在铁路设备供应和运营支持方面的合作进一步深化。协议中，中车不仅将为KTZ提供100台主干线机车，还包括100台CKD6S型调车机车，其中CKD6S已于今年夏季开始交付。该协议还涉及在哈萨克斯坦建立工程和服务中心，为KTZ提供长期技术支持和维修服务，确保设备的长期稳定运行和高效管理。
预计首批TЭ36A机车将在12月中旬抵达多斯特克边境站，在完成交付后进行测试。这一过程将为KTZ的运营团队提供机会，验证其技术性能和适应性，并为后续更大批量的机车接收做好准备。计划在2026年底前，中车将完成所有合同机车的交付，为哈萨克斯坦的铁路运输注入新动能。
DLoco成立于1899年，历史悠久，拥有丰富的铁路装备制造经验。作为中国老牌机车制造企业，DLoco经历了中国铁路工业的百年发展，特别是在进入21世纪以来的高速铁路建设高潮中，该公司在高性能机车、柴油发动机以及动车组研发方面积累了广泛经验。如今，DLoco正逐步将其产品和技术推广至国际市场。
