阿斯塔纳汽车创始人努尔兰·斯马古洛夫计划在美国彭斯克汽车集团的支持下扩大个人和企业汽车租赁业务。
斯马古洛夫计划开始销售新的中国汽车品牌并扩大其租赁业务/照片：路透社/Toya Sarno Jordan，图片编辑：Aruzhan Makhsotova
本文是中亚产业研究“哈萨克斯坦生意经”系列第37篇，深度介绍中亚（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）五国及周边国家（阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古）投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
哈国汽车大亨产业新布局
在全球汽车市场竞争日益激烈的背景下，哈萨克斯坦企业家斯马古洛夫与美国汽车巨头合作，致力于在哈萨克斯坦拓展汽车租赁及线上销售等新业务，推动当地汽车行业的数字化升级。
斯马古洛夫透露，彭斯克汽车集团总裁格雷戈里·彭斯克（Gregory Penske）为其提供了宝贵的业务发展建议，支持阿斯塔纳集团将国际经验引入哈萨克斯坦。
他提到，阿斯塔纳集团将派遣专家前往美国，深入了解彭斯克在汽车租赁领域的运作模式。彭斯克是美国汽车租赁市场的领导者，其丰富的经验和成熟的业务模式成为阿斯塔纳集团发展的参考模板。
斯马古洛夫表示，希望借助彭斯克的支持提升哈萨克斯坦的汽车租赁服务水平，满足当地个人和企业的租赁需求。
斯马古洛夫在新车在线销售平台MyCar的演示活动上表示，阿斯塔纳集团还计划加大线上销售市场的布局。尽管MyCar平台目前每月线上售出200辆新车，但其目标是在未来每月实现1000辆的销售量。
为了达成这一目标，MyCar计划从现有的6个品牌、25家经销商扩大到明年的10个品牌和150家经销商。斯马古洛夫表示，MyCar平台能够让消费者在10到15分钟内完成购车，提供快速、便捷的购物体验。此外，客户在申请汽车贷款时，可一次性获得八家哈萨克斯坦银行的贷款方案，最低年利率为19%。
在其近期美国行期间，斯马古洛夫不仅会见了彭斯克，还与多位美国汽车行业领军人物进行了交流，包括AutoTrader.com创始人Chip Perry、Automotive Ventures创始人Steve Greenfield，以及Paragon Honda & Acura副总裁Brian Benstock。
后者的经销中心每年售出约1.5万辆本田和Acura汽车，其管理模式为斯马古洛夫提供了新的运营灵感。斯马古洛夫表示，Chip Perry、Steve Greenfield和Benstock计划于12月访问哈萨克斯坦，并将与阿斯塔纳集团设立1500万美元基金，专注投资汽车行业的美国初创企业。
斯马古洛夫还会见了现代汽车美国公司首席执行官Randy Parker，双方达成了在汽车销售的数字化领域展开合作的共识。
现代汽车正在探索通过亚马逊平台进行在线销售，尽管目前仅限于亚马逊内部员工，尚未面向广泛市场。斯马古洛夫指出，美国市场上的在线汽车销售仍处于探索阶段，而阿斯塔纳集团希望通过与现代汽车的合作，进一步推动哈萨克斯坦汽车行业的数字化进程。
斯马古洛夫介绍，哈萨克斯坦已有多家经销商代理奇瑞、哈弗和坦克等中国品牌汽车。比亚迪的新经销中心将于12月15日在阿拉木图开业，标志着该品牌正式进驻该地区。此外，比亚迪计划引入其电动汽车品牌宋Plus和汉，以满足当地对新能源车的需求。
在MyCar发布会中，斯马古洛夫还透露，阿斯塔纳集团计划建设一家多品牌汽车工厂，预计将于2025年4月投入运营。该工厂将生产奇瑞、哈弗和长安的车型，并计划将约50%的产量用于出口，这一布局将进一步促进哈萨克斯坦汽车行业的国际化发展。
据《福布斯》报道，斯马古洛夫的身家达9.8亿美元，位列哈萨克斯坦富豪榜第八位。他旗下的阿斯塔纳集团管理着多个大型企业，包括阿斯塔纳汽车、覆盖广泛的购物和娱乐中心网络，以及正在打造的汽车销售生态系统MyCar。斯马古洛夫的企业影响力和在汽车领域的布局，正在为哈萨克斯坦的汽车产业注入新的活力。
通过引入国际经验、加快线上业务扩展以及合作设立投资基金，斯马古洛夫正逐步推进哈萨克斯坦汽车产业的现代化和全球化布局，为当地市场带来创新和发展机遇。这种多元化的发展战略不仅提升了阿斯塔纳集团在汽车行业的竞争力，也为哈萨克斯坦的消费者带来了更便捷、更丰富的购车体验。
