别吵了！2024年起，老旧小区加装电梯，一律按“新规”处置
文摘
房产
2024-09-02 11:25
浙江
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最近几年，随着旧城改造项目的推进，我国各地的老旧住宅区迎来了新的生机与活力。据住房和城乡建设部预测，至2025年，全国预计将有约20多万个老旧小区完成改造升级。在许多城市的老旧住宅区中，大多数楼房都是在上世纪八九十年代建成的，普遍没有配备电梯设施。而随着时间推移，居住在这些多层建筑中的居民年龄逐渐增长，特别是对于那些行动不便的老年人来说，每天爬楼梯成为了一项艰巨的任务。尤其是当他们需要搬运重物时，这种不便更是显而易见。最近，国家对老旧小区加装电梯这事视为民生性普惠工程之一，不遗余力在推动，因为人口老龄化问题日益凸显。虽然说加装电梯能够显著提升居民的生活质量，但在实际操作中却遇到了不少难题。首先是资金问题，电梯的安装和维护都需要较大的投入，而这笔费用虽然说政府会补贴一部分，但是需要由业主共同承担的剩余部分也不是一个小数目了。对于那些住在低楼层的居民来说，他们可能很少使用电梯，甚至完全用不上，但却需要分摊一部分成本，这难免会引起不满情绪。此外，还有人担心电梯的安装会破坏原有建筑结构，甚至导致房产价值下降。面对上述困境，一些地方政府和企业开始尝试一种全新的模式——“共享电梯”。这一概念的核心在于，业主不需要承担电梯安装的初始投资，而是采用类似于共享单车或共享汽车的方式，按照使用次数来支付费用。这样一来，不仅减轻了居民一次性支付的压力，同时也更加公平合理地分配了使用成本。另外，对于原有建筑结构破坏的问题，住建部在上个月提出了全新的共享电梯方案，实现电梯井道基础独立承重，不增加原楼主体承重负担。在北京石景山区的一个试点项目中，居民只需在每次乘坐电梯时支付一定费用，就可以享受便捷的服务。而在广州一小区，电梯收费标准则设置在了每次0.2至0.85元之间。这种按需付费的模式，不仅解决了资金筹集难题，还让那些居住在低楼层、原本对加装电梯持保留态度的居民看到了利益所在。从目前来看，“共享电梯”已经在多个城市取得了良好的反馈。它不仅帮助解决了高龄居民上下楼难的问题，也为老旧小区的改造提供了一个新的思路。更重要的是，这种模式体现了社会资源优化配置的原则，使得有限的资金能够惠及更多需要帮助的人群。未来，在国家政策的支持下，我们有理由相信，“共享电梯”将会在全国范围内得到更广泛的应用。与此同时，伴随着技术进步和服务理念的不断创新，或许还会有更多类似的好点子涌现出来，为我们的城市生活带来更多便利与温暖。
