10月9日
20多辆氢能公交车
来到中国石化重庆石油空港加能站
陆续开始加能
“这是我们开发的第三家集团客户”
站经理杨欢自豪地说
空港加能站加氢业务于2023年4月投营，是集“气、氢、电、服”四位一体的综合加能站，一年多的时间，从开业之初的零星散户，到现在月销量近300吨，日均接待客户500余车次，空港加能站已经成为服务空港物流园，辐射涪陵晏家工业园区的核心站点。空港加能站的蓬勃发展，也是重庆石油氢能业务高质量发展的一处缩影。
近年来，重庆石油深入学习贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记关于国家能源安全的重要论述，积极落实国家“碳达峰、碳中和”部署，把氢能作为转型发展的重要方向，紧紧围绕重庆市氢能产业规划，聚焦中国石化打造“中国第一氢能公司”愿景目标，坚持创新引领、协同发展，在“产、储、销、研”上系统发力。目前，重庆石油在重庆车用氢气市场的市场份额近80%，成为区域领军企业。
筑牢“产”的基础
▲建成投产西南地区第一座供氢中心
2023年12月，重庆石油联合川维化工在长寿建成的西南地区第一座，也是重庆地区唯一一座氢燃料电池供氢中心正式投产。供氢中心利用重庆长寿地区副产氢资源富集的优势，设计日供氢能力3200公斤，为区域氢能供应提供了坚实保障。
▲供氢中心发车现场
运行期间，供氢中心不断完善制度，不但产气，同样育人，已立足供氢母站培养专业人才5人，为氢能业务孕育发展力量。
增强“储”的能力
▲半山环道综合加能站
2021年，全国第一座采用储氢井的加氢站——半山环道综合加能站正式建成投用。
▲储氢井大幅缩小了气瓶组的占地面积
该站采用45MPa高压储氢井技术，拥有全球首创技术、独立知识产权。储氢井竖直埋于地下，安全性能高，运行能耗低，使用寿命长达25年。特别是由于埋地，相较同规模地面储氢容器节约2/3占地，确保建设加氢站不受地面储氢设施安全距离制约。
拓宽“销”的场景
▲空港综合加能站
重庆石油坚持先行先试，积极探索加氢网络建设路径，在重庆地区7座加氢站中占5席。
▲长寿经开区综合加能站
在抢滩布点的同时，与地方政府平台企业深化沟通合作，以品质氢能供应推动氢能车辆普及力度。截至目前，重庆已投放城配轻卡、重卡、环卫、公交等氢能车370余辆，让后续氢能站建成就有销量、建成就能增量。
▲员工现场加氢服务
下足“研”的功夫
把创新作为推动氢能产业发展的第一动力，组建车船用氢能加注系统与装备重点实验室，开展核心装备技术研发推广，储氢井获批入选2024年重庆市首台重大技术装备推广应用目录。
▲自研的“双机双缸二级液驱式氢气压缩机”
设备本体占地面积较常规款减少22%，大幅减少了加氢站建设占地面积，降低了投资成本，为受场地面积限制的加能站上线加氢功能提供了解决方案。
10月18日，成品设备参展第八届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会，收获好评。
H2
风好正扬帆，奋楫新征程
重庆石油将锚定氢能转型发展方向
持续攻坚核心装备技术研发
围绕成渝氢走廊、长江经济带
西部陆海新通道建设
完善车用氢能基础设施
助力重庆市氢能产业发展
巩固中国石化氢能产业链“链长”地位
不断谱写交通能源绿色发展新篇章
END
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刊期：第2985期 12571篇
投稿邮箱：zhaoyangyizhan@qq.com
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供稿：重庆石油 陈春燕 李玮
审校：舒苑 刘哲求
审核：王华 张立火
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